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#7335 De: "Rescate Humboldt (www.Rescate.com)" <rescatehumboldt@...>
Fecha: Dom, 18 de Feb, 2007 4:20 am
Asunto: AVISO DE SEGURIDAD: Devolucion por defectos de ciertos chalecos compensadores de buceo de la marca Halcyon
rescatehumboldt@...
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TITULARES:  070217: AVISO DE SEGURIDAD: Devolucion por defectos de ciertos chalecos compensadores de buceo de la marca Halcyon
 
La Comision Norteamericana de Seguridad en Productos de Consumo (CPSC) junto con la empresa HALCYON fabricante de los Chalecos Compensadores (B.C.) para buceo del Modelo "Explorer 40", estan requiriendo la devolucion (recall) por defectos, para una cierta cantidad de estos equipos de primera linea, de acuerdo a los Seriales mencionados abajo y vendidos a partir de Julio del 2005. El problema se debe a que la valvula de sobre presion (OPV) podria delaminarse debido a defectos de fabricacion, lo que haria que la misma produjera fugas, colocando en peligro a los usuarios.
 
Los usuarios deberan cesar inmediatamente la utilizacion de estos equipos de buceo y contactar a la empresa fabricante para el reemplazo y/o reparo de las unidades afectadas.
 
A continuación transcribimos el mensaje original emitido por la empresa fabricante; todos los propietarios y revendedores de estos productos deberán contactar a la fabrica en la dirección web abajo indicada.
 
Att
 
p/ Coordinación de Operaciones
Organización Rescate Humboldt (ORH-SAR)
Caracas - Venezuela
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Halcyon Voluntary Recall of Select Explorer 40 BC’s
(Serial Numbers Listed Below)

Halcyon Manufacturing has identified a very small number of Halcyon Explorer-40 BC’s sold after July 2005 that could develop problems over time. In these few units it is possible that the over pressure valve (OPV) could delaminate, causing the BC to leak. It is unlikely that most of these units will experience any problems; yet, given its rigorous desire to produce only the finest quality equipment, Halcyon would like to ensure this problem does not affect the safety or convenience of our customers. This problem was identified during regular quality control evaluations in which a lamination machine (RF welder) showed slight inconsistency during production. The machine has been replaced and the few BC’s affected have been identified by quality control. Halcyon is seeking to minimize any inconvenience to our customers. To this end, all Halcyon distributors have been notified and are prepared to assist any affected customers. If you have an affected BC (see serial numbers below) please return the unit to any Halcyon dealer; you may also contact your local distributor for replacement. If you have any questions or prefer to work directly with Halcyon please contact Halcyon tech services via the contact information listed below.

Halcyon Contact Information:
1-800-HALCYON (800-425-2966) x307
techservices@...

Email: info@...
US/International: 386.454.0811
US: 800.HALCYON
Fax: 386.454.0815
1110 S. Main
High Springs, FL 32643

EXPLORER 40 Serial Numbers

255015005 255015091 355147031 355147058
255015008 255015092 355147033 355147059
255015015 255015099 355147035 355147061
255015016 355147001 355147036 355147062
255015025 355147003 355147037 355147064
255015031 355147006 355147038 355147065
255015035 355147010 355147040 355147068
255015053 355147011 355147043 355147070
255015054 355147013 355147045 355147072
255015057 355147014 355147046 355147073
255015061 355147016 355147047 355147074
255015062 355147017 355147049 355147075
255015063 355147018 355147050 555603031
255015067 355147019 355147051 555603034
255015068 355147020 355147052 555603039
255015073 355147022 355147053 555603062
255015075 355147023 355147054 555603070
255015081 355147026 355147055 C44679024
255015083 355147028 355147056 255015085 355147030 355147057

Location of serial number on Explorer 40 wing: plasticized tag on the bottom of the center spine, on the front side of the wing.

Explorer Serial Number Location

http://www.halcyon.net/recall/

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#7336 De: "Rescate Humboldt (www.Rescate.com)" <rescatehumboldt@...>
Fecha: Dom, 18 de Feb, 2007 5:11 pm
Asunto: New "Search and Rescue" technology
rescatehumboldt@...
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New "Search and Rescue" technology
Story by Craig Gold (Contact)
6:47 p.m. Thursday, February 15, 2007
http://www.49abcnews.com/news/2007/feb/15/new_search_and_rescue_technology/

Remember the crippling snowstorm western kansas had back in the end of
December? It was that snowstorm that prompted the state of Kansas to request
outside help from the Civil Air Patrol.

But why not use "just" the National Guard? That's because the Civil Air
Patrol has high-tech planes that can see things on the ground the National
Guard can't, and it comes cheap.

The Civil Air Patrol is merely a volunteer organization, but you'd never
know it with the technology their planes have on board, special
  reconnaissance GPS computers that can help in just about any situation.

"An aircraft crash site, a natural disaster or an accident location. Maybe
we're looking at the integrity of road structures, bridges, dams," says John
  Schmidt, Vice Commander of the Civil Air Patrol.

Western Kansas had a natural disaster in the beginning of January, .some
spots buried in several feet of snow. What these planes saw from above with
  GPS tracking technology helped those on the ground.

"We started basically in Goodland on I-70 and we did route searches along
the major roads that went north and south from I-70 down to U.S. 50," says
  Barney King, who piloted the plane.

What they found were stranded vehicles, people trapped inside their homes,
and herds of cattle separated from their owners. They then were able to
  contact emergency workers on the ground and give them a precise location of
each find.

"It was good to work with the state and provide the service that we do,"
says King.

All of that with just a small Cessna plane packing big technology, some of
the planes using high resolution cameras, with others using an interactive
  database that recognizes objects on the ground down to three square inches.

And the cost to those wanting to use them isn't all that outrageous."It's in
the vicinity of $46 - $47 an hour plus the cost of fuel whatever
  that is today."

#7337 De: RESCATE VALENCIA <grvalenciafevesar@...>
Fecha: Dom, 18 de Feb, 2007 11:41 pm
Asunto: Re: <Rescate> Fevesar: PROYECTOS COMUNITARIOS
grvalenciafe...
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Gracias Enrique...muy interesante....nos vemos amigo
 
Nelson pacheco

"Rescate Humboldt (www.Rescate.com)" <rescatehumboldt@...> escribió:
----- Original Message -----
Sent: Friday, February 16, 2007 12:27 PM
Subject: PROYECTOS COMUNITARIOS

Estimados y muy apreciados compañeros, buenas tardes, saludos cordiales.
Anexo les envío algo que me parece les puede resultar interesante y ser de utilidad, en esa fase que debemos acentuar hoy día, como lo es el trabajo comunitario.
 
 
De ustedes con todo mi aprecio y cariño:
 
 
Atentamente
Enrique Altazini
Presidente
 
PD: Si no es mucho pedirles, les ruego me regalen una palabra: RECIBIDO

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#7338 De: "julio lescarboura" <micrurus.partitus@...>
Fecha: Lun, 19 de Feb, 2007 3:43 pm
Asunto: Re: <Rescate> New "Search and Rescue" technology
micrurus.partitus@...
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Muy buena esta información de las tecnicas de busqueda aérea de la Patrulla Aérea Civil (CAP)
 
Gracias por este reportaje.
 
Saludos
 
Julio

 
2007/2/18, Rescate Humboldt (www.Rescate.com) <rescatehumboldt@...>:

New "Search and Rescue" technology
Story by Craig Gold (Contact)
6:47 p.m. Thursday, February 15, 2007
http://www.49abcnews.com/news/2007/feb/15/new_search_and_rescue_technology/

Remember the crippling snowstorm western kansas had back in the end of
December? It was that snowstorm that prompted the state of Kansas to request
outside help from the Civil Air Patrol.

But why not use "just" the National Guard? That's because the Civil Air
Patrol has high-tech planes that can see things on the ground the National
Guard can't, and it comes cheap.

The Civil Air Patrol is merely a volunteer organization, but you'd never
know it with the technology their planes have on board, special
reconnaissance GPS computers that can help in just about any situation.

"An aircraft crash site, a natural disaster or an accident location. Maybe
we're looking at the integrity of road structures, bridges, dams," says John
Schmidt, Vice Commander of the Civil Air Patrol.

Western Kansas had a natural disaster in the beginning of January, .some
spots buried in several feet of snow. What these planes saw from above with
GPS tracking technology helped those on the ground.

"We started basically in Goodland on I-70 and we did route searches along
the major roads that went north and south from I-70 down to U.S. 50," says
Barney King, who piloted the plane.

What they found were stranded vehicles, people trapped inside their homes,
and herds of cattle separated from their owners. They then were able to
contact emergency workers on the ground and give them a precise location of
each find.

"It was good to work with the state and provide the service that we do,"
says King.

All of that with just a small Cessna plane packing big technology, some of
the planes using high resolution cameras, with others using an interactive
database that recognizes objects on the ground down to three square inches.

And the cost to those wanting to use them isn't all that outrageous."It's in
the vicinity of $46 - $47 an hour plus the cost of fuel whatever
that is today."



#7339 De: "Rescate Humboldt (www.Rescate.com)" <rescatehumboldt@...>
Fecha: Lun, 19 de Feb, 2007 5:15 pm
Asunto: Atendido niño mordido por serpiente (Informacion Complementaria)
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TITULARES:  Atendido niño mordido por serpiente (Informacion Complementaria)
 
A solicitud dias atras de Don Julio Lescarboura esta es la informacion del Laboratorio en Costa Rica donde se produce el Suero Antiofidico para Serpientes Coral (Micrurus Multifaciatus) llamada aqui "AntiGargantilla":
 
Instituto Clodomiro Picado de la Universidad de San Jose Costa Rica
ubicado en Coronado (a 1 hora aproximadamente de San Jose)
Telefonos +506 - 229.03.44
Telefax: +506 - 292.04.85
email: ipc70@...
Att: Dra. Yamilet Angulo
 
Para informacion de todos y segun conversacion con el propio instituto, este Suero actualmente, solo se fabrica bajo pedido de, al menos, 4 frascos de 10 ml y tarda de 2 a 2 1/2 meses para ser entregado.
 
El instituto Clodomiro Picado tambien produce el Suero Antiofidico Polivalente y el Anti Coral (Anti Elapidico) que sirve para las Micrurus Nigrucintus y Micrurus Fulvius, actualmente dichos sueros siguen en produccion y hay en stock en presentaciones de 10 ml.
 
Gracias a Don J.L.S. por el "timming"
 
Att: J.J.Iglesias (Moderador)
  
--------------------------------------------------
Texto: Milagros Palomares

La atención oportuna e inmediata de los Bomberos Marinos de Maracaibo ayudó a salvar la vida de un adolescente, víctima de una mordedura de serpiente, en Maracay, estado Aragua.

El sargento Luis Contreras informó ayer que Darwin Bolívar, de 16 años, residenciado en la urbanización Santa Elena, sector Palo Negro, de Maracay, fue mordido por una coral el pasado sábado.

Noel Bolívar, padre del muchacho, quien trabaja en la comandancia general de la aviación como técnico aeronáutico mayor, dijo que lo ingresaron al Hospital Militar de Maracay, posteriormente al Hospital Militar de Caracas, y luego a la unidad de toxicología del Hospital de Coche.

“Gracias a Dios y al apoyo de los Bomberos Marinos de Maracaibo mi hijo se recuperará”, expuso.

El teniente Gerardo Godoy, de los Bomberos Marinos de Maracaibo, quien coordinó el traslado del equipo hasta Caracas, indicó que el Servicio Áereo de Rescate (SAR), de la División de Búsqueda y Salvamento solicitó el suero antiofídico.

“Acudimos hasta la dirección agrícola de Corpozulia, a cargo del ingeniero Máximo Matheus, para que nos facilitaran dos kit de suero antiofídico anticoral, elaborado en Costa Rica”, agregó el sargento Contreras a la vez que añadió que la atención se produjo enmarcado en el operativo de Carnaval 2007.

El servicio coordinado de transporte áreo del Ejecutivo Nacional buscó al personal en Maracaibo y lo llevó hasta Maiquetía, para luego trasladarlo el hospital de Coche, en Caracas.

En este centro asistencial, el suero anticoral lo recibió la doctora Arelys Ilarraza, del servicio de pediatría, quien lo suministró al paciente.

“El veneno de coral es neurotóxico y bloquea el sistema nervioso central, paralizando los músculos del cuerpo. Sin embargo, el paciente responde satisfactoriamente al tratamiento”, sostuvo Contreras.

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#7340 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Lun, 19 de Feb, 2007 2:56 pm
Asunto: Mt Hood Search Rescue
jjiglesias
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MOUNT HOOD RESCUE UNDER WAY

Three climbers who fell from a ledge while ascending Mount Hood have been
located and rescuers were using ropes to reach them late Sunday, while five
others who were stranded have been taken down the mountain to a lodge,
according to rescue officials.

WATCH VIDEO: http://www.cnn.com/video/partners/email/index.html?url=/video/us/2007/02/18/sanchez.mt.hood.cnn


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#7341 De: "Rescate Humboldt (www.Rescate.com)" <rescatehumboldt@...>
Fecha: Lun, 19 de Feb, 2007 4:22 pm
Asunto: Atendido niño mordido por serpiente
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TITULARES:  Atendido niño mordido por serpiente
 
Texto: Milagros Palomares

La atención oportuna e inmediata de los Bomberos Marinos de Maracaibo ayudó a salvar la vida de un adolescente, víctima de una mordedura de serpiente, en Maracay, estado Aragua.

El sargento Luis Contreras informó ayer que Darwin Bolívar, de 16 años, residenciado en la urbanización Santa Elena, sector Palo Negro, de Maracay, fue mordido por una coral el pasado sábado.

Noel Bolívar, padre del muchacho, quien trabaja en la comandancia general de la aviación como técnico aeronáutico mayor, dijo que lo ingresaron al Hospital Militar de Maracay, posteriormente al Hospital Militar de Caracas, y luego a la unidad de toxicología del Hospital de Coche.

“Gracias a Dios y al apoyo de los Bomberos Marinos de Maracaibo mi hijo se recuperará”, expuso.

El teniente Gerardo Godoy, de los Bomberos Marinos de Maracaibo, quien coordinó el traslado del equipo hasta Caracas, indicó que el Servicio Áereo de Rescate (SAR), de la División de Búsqueda y Salvamento solicitó el suero antiofídico.

“Acudimos hasta la dirección agrícola de Corpozulia, a cargo del ingeniero Máximo Matheus, para que nos facilitaran dos kit de suero antiofídico anticoral, elaborado en Costa Rica”, agregó el sargento Contreras a la vez que añadió que la atención se produjo enmarcado en el operativo de Carnaval 2007.

El servicio coordinado de transporte áreo del Ejecutivo Nacional buscó al personal en Maracaibo y lo llevó hasta Maiquetía, para luego trasladarlo el hospital de Coche, en Caracas.

En este centro asistencial, el suero anticoral lo recibió la doctora Arelys Ilarraza, del servicio de pediatría, quien lo suministró al paciente.

“El veneno de coral es neurotóxico y bloquea el sistema nervioso central, paralizando los músculos del cuerpo. Sin embargo, el paciente responde satisfactoriamente al tratamiento”, sostuvo Contreras.

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#7342 De: "julio lescarboura" <micrurus.partitus@...>
Fecha: Mar, 20 de Feb, 2007 1:28 am
Asunto: Re: <Rescate> Atendido niño mordido por serpiente
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Recibido esta importante noticia, gracias y saludos
 
Julio

 
El día 19/02/07, Rescate Humboldt (www.Rescate.com) <rescatehumboldt@... > escribió:

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Texto: Milagros Palomares

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El sargento Luis Contreras informó ayer que Darwin Bolívar, de 16 años, residenciado en la urbanización Santa Elena, sector Palo Negro, de Maracay, fue mordido por una coral el pasado sábado.

Noel Bolívar, padre del muchacho, quien trabaja en la comandancia general de la aviación como técnico aeronáutico mayor, dijo que lo ingresaron al Hospital Militar de Maracay, posteriormente al Hospital Militar de Caracas, y luego a la unidad de toxicología del Hospital de Coche.

"Gracias a Dios y al apoyo de los Bomberos Marinos de Maracaibo mi hijo se recuperará", expuso.

El teniente Gerardo Godoy, de los Bomberos Marinos de Maracaibo, quien coordinó el traslado del equipo hasta Caracas, indicó que el Servicio Áereo de Rescate (SAR), de la División de Búsqueda y Salvamento solicitó el suero antiofídico.

"Acudimos hasta la dirección agrícola de Corpozulia, a cargo del ingeniero Máximo Matheus, para que nos facilitaran dos kit de suero antiofídico anticoral, elaborado en Costa Rica", agregó el sargento Contreras a la vez que añadió que la atención se produjo enmarcado en el operativo de Carnaval 2007.

El servicio coordinado de transporte áreo del Ejecutivo Nacional buscó al personal en Maracaibo y lo llevó hasta Maiquetía, para luego trasladarlo el hospital de Coche, en Caracas.

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#7343 De: "julio lescarboura" <micrurus.partitus@...>
Fecha: Mar, 20 de Feb, 2007 3:11 am
Asunto: Re: <Rescate> Mt Hood Search Rescue
micrurus.partitus@...
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Hola Juan, nuevamente gracias por esta última información, tambien tuve oportunidad de ver un reportaje de CNN en inglés sobre el caso en proceso....las codiciones meteorológicas son realmente deplorables...
 
Pero los Grupos de Rescate estan en plena actividad.
 
Saludos
 
Julio

 
El día 19/02/07, Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...> escribió:

MOUNT HOOD RESCUE UNDER WAY

Three climbers who fell from a ledge while ascending Mount Hood have been
located and rescuers were using ropes to reach them late Sunday, while five
others who were stranded have been taken down the mountain to a lodge,
according to rescue officials.

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#7344 De: "julio lescarboura" <micrurus.partitus@...>
Fecha: Mar, 20 de Feb, 2007 3:13 am
Asunto: Re: <Rescate> Atendido niño mordido por serpiente (Informacion Complementaria)
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Gracias por esta información amigos.
 
Saludos a todos,
 
Julio

 
El día 19/02/07, Rescate Humboldt (www.Rescate.com) <rescatehumboldt@... > escribió:

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El instituto Clodomiro Picado tambien produce el Suero Antiofidico Polivalente y el Anti Coral (Anti Elapidico) que sirve para las Micrurus Nigrucintus y Micrurus Fulvius, actualmente dichos sueros siguen en produccion y hay en stock en presentaciones de 10 ml.
 
Gracias a Don J.L.S. por el "timming"
 
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El sargento Luis Contreras informó ayer que Darwin Bolívar, de 16 años, residenciado en la urbanización Santa Elena, sector Palo Negro, de Maracay, fue mordido por una coral el pasado sábado.

Noel Bolívar, padre del muchacho, quien trabaja en la comandancia general de la aviación como técnico aeronáutico mayor, dijo que lo ingresaron al Hospital Militar de Maracay, posteriormente al Hospital Militar de Caracas, y luego a la unidad de toxicología del Hospital de Coche.

"Gracias a Dios y al apoyo de los Bomberos Marinos de Maracaibo mi hijo se recuperará", expuso.

El teniente Gerardo Godoy, de los Bomberos Marinos de Maracaibo, quien coordinó el traslado del equipo hasta Caracas, indicó que el Servicio Áereo de Rescate (SAR), de la División de Búsqueda y Salvamento solicitó el suero antiofídico.

"Acudimos hasta la dirección agrícola de Corpozulia, a cargo del ingeniero Máximo Matheus, para que nos facilitaran dos kit de suero antiofídico anticoral, elaborado en Costa Rica", agregó el sargento Contreras a la vez que añadió que la atención se produjo enmarcado en el operativo de Carnaval 2007.

El servicio coordinado de transporte áreo del Ejecutivo Nacional buscó al personal en Maracaibo y lo llevó hasta Maiquetía, para luego trasladarlo el hospital de Coche, en Caracas.

En este centro asistencial, el suero anticoral lo recibió la doctora Arelys Ilarraza, del servicio de pediatría, quien lo suministró al paciente.

"El veneno de coral es neurotóxico y bloquea el sistema nervioso central, paralizando los músculos del cuerpo. Sin embargo, el paciente responde satisfactoriamente al tratamiento", sostuvo Contreras.

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#7345 De: "Rescate Humboldt (www.Rescate.com)" <rescatehumboldt@...>
Fecha: Mar, 20 de Feb, 2007 5:48 pm
Asunto: VENEZUELA: HELICÓPTERO CON 22 PERSONAS A BORDO ATERRIZÓ DE EMERGENCIA
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VENEZUELA:  HELICÓPTERO CON 22 PERSONAS A BORDO ATERRIZÓ DE EMERGENCIA

Martes 20 de febrero de 2007.- Maracay - Venezuela.- Un helicóptero donde se trasladaban 22 personas, entre ellos autoridades de Protección Civil, periodistas y camarógrafos de diferentes medios de comunicación, tuvo que aterrizar de emergencia, luego que una de las hélices de la aeronave impactara contra un cable de alta tensión entre el sector Puerto Colombia y Choroní del estado Aragua.

El suceso se registró durante la mañana del lunes19, aproximadamente a las 11:30 am, cuando una aeronave tipo helicóptero, modelo Super Puma, con 22 personas a bordo que realizaban un recorrido por las costas aragüeñas a propósito del Operativo Carnaval 2007, se enredó contra unas líneas de alta tensión y perdió altura, por lo que tuvo que realizar un violento aterrizaje.

El gobernador encargado, César Barrera, dijo que gracias a la pericia del teniente coronel Oswaldo Oropeza, piloto de la aeronave, fue que evitó una tragedia mayor.

"En el helicóptero se encontraban autoridades de la Gobernación del estado Aragua, Protección Civil, periodistas y camarógrafos de medios nacionales y regionales que pudieron llegar sanos y salvos gracias a la maniobras del piloto", refirió.

Los pasajeros pudieron aterrizar en la zona conocida como Tipiri en la población de Choroní y ser rescatados posteriormente por otro helicóptero de la Fuerza Armada Nacional (FAN) aproximadamente a las 2:30 pm.

Barrera informó que a consecuencia del hecho, las poblaciones de Chuao y Choroni quedaron sin energía eléctrica.

Extraoficialmente, se pudo conocer que el piloto del helicóptero habría hecho unas maniobras para que los camarógrafos obtuvieran unas tomas de la concentración de turistas e impactó contra los cables de alta tensión, situación que generó que se perdiera el control de la aeronave.

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#7346 De: "Rescate Humboldt (www.Rescate.com)" <rescatehumboldt@...>
Fecha: Mié, 21 de Feb, 2007 3:31 pm
Asunto: NASAR: SARNews February 2007
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                                                                                                                                                                 February 2007


In this issue:
  • Three Climbers Rescued From Mount Hood

  • Jim Segerstrom, Renowned Swiftwater Rescue Expert, Has Passed Away

  • Trekking Poles Reduce Risk of Strain and Injury in Hikers

  • Woman Missing in Thailand for 25 Years

  • Weather Forecasting Helps Save Lives

  • Lost Tourists Often Hide from Rescuers

  • Gyroplane Offers Many Benefits for SAR

  • Airplane Parachute Deployment Follow Up
  • Upgraded Version of NIMS Open to Public Comment

  • Free Directory Assistance (aka 411) Phone Number
  • SARSCENE 2007 (Canada) Conference October 17-20, 2007
  • Eco-Endurance Race to Benefit Halifax Regional (Canada) SAR Team

  • Job Opening: Federal Coordinating Officer, FEMA (TX)

 


Three Climbers Rescued from Mount Hood

 

Rescuers found three climbers who fell from a ledge on Mount Hood on Sunday. All were in fairly good condition when they were found Monday. Rescue efforts were held up on Sunday because of heavy snow and strong winds on the mountain. Authorities were first contacted by cell phone by another member of the party when three slipped off the ledge. Fortunate for search and rescue teams, the climbers were wearing electronic locator beacons, which enabled rescuers to locate and find the climbers more quickly.

 

http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=7484910


Jim Segerstrom, Renowned Swiftwater Rescue Expert, Has Passed Away

 

Jim Segerstrom, founder of Rescue 3 International and a pioneer in swiftwater search and rescue, died of a massive stroke on February 5. Some of his many accomplishments and influences on the development of search and rescue include the creation of the Swiftwater Rescue Technician program; serving as Executive Director of Special Rescue Services Group and Managing Director of a Canadian - US consortium, World Rescue Services, Inc.; and serving on the Working Groups of the National Urban Search and Rescue Advisory Committee to the National USAR Response System to which he contributed his expertise in wilderness SAR and swiftwater and flood response. Jim was a 25 year member of the Tuolumne (CA) County Sheriff 's Search and Rescue Team and was active in responding to emergencies and training instructors until his unexpected death earlier this month.

 

http://www.americanwhitewater.org/content/Article/view/articleid/10310/displ


Trekking Poles Reduce Risk of Strain and Injury in Hikers

 

New research has found that using trekking poles while hiking downhill reduces force and strain on knees and ankles when hiking with or without a backpack. This is good news—and offers a practical tip—for hikers and backpackers as well as for those involved in search and rescue who often carry loads during the search mission.

 

http://www.isb2005.org/proceedings/abstracts/0970.pdf


Woman Missing in Thailand for 25 Years

 

A woman who boarded the wrong bus on an attempted shopping trip from Thailand to Malaysia has returned home after 25 years, reports The Times of London. The woman was from an area in southern Thailand and spoke only a dialect from that region. She ended up in Chiang Mai after boarding a second incorrect bus and then spent five years begging on the street there before authorities arrested her. She was sent to live in a social services hostel when authorities were not able to determine where she was from. In January, three students from her home village arrived at the hostel for training. They were able to communicate with her and help her return home.

 

http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/asia/article1343172.ece


Weather Forecasting Helps Save Lives

A report in the December 2006 Homeland Defense Journal highlights the essential resources that the National Oceanic and Atmospheric Administration’s (NOAA) National Weather Service (NWS) provides emergency managers to help them save live. Several critical emergency response tools help emergency managers as well as the public stay informed about severe weather threats. First is a collaboration between the NWS, FEMA, emergency managers and other private and public organizations, called the Emergency Manager’s Weather Information Network (EMWIN), which transmits live weather information via satellite to computers throughout the US, Caribbean, Central America and across the Pacific Ocean. Managers receive information more quickly and then retransmit the data through local radio frequencies, which can then be accessed by computer. Other NOAA resources include 1) the NOAA Weather Radio, which has special alert feature; 2) a program called Storm Ready, which guides communities to develop an action plan to respond to all types of severe weather; 3) a 24-hour Tsunami Program to detect, warn and increase public awareness of tsunamis; 4) a fire forecasting program, which deploys Incident Meteorologists (IMETS) to wildfire sites to provide safety and tactical support services, including weather interpretation, training fire personnel on the affects of weather on the operation and ensuring crews are safe; and 5) hydrographic survey vessels that scan the ocean floor for aircraft debris fields allowing divers to recover crash victims and flight recorders. Each of these tools helps emergency managers and responders save lives by preventing loss of life during weather disasters

http://www.homelanddefensejournal.com/hdl/home.asp


Lost Tourists Often Hide from Rescuers

In New Zealand , people who get lost in the wilderness have the benefit of a well-established, often fully-staffed search and rescue system to come to their aid … at no cost. However, tourists often believe they will have to pay for their rescue. Authorities discovered that this belief can lead tourists to hide from searchers in order to avoid paying the cost. To set the record straight, National Search and Rescue Coordinator Senior Sergeant Geoffrey Logan says, “The view we have in New Zealand is the Government pays for search and rescue operations. We want to find people as quick as we can so we want them to be willing to be found.”

 

http://www.stuff.co.nz/3953105a11.html


Gyroplane Offers Many Benefits for SAR

A new two-seat gyroplane, the SparrowHawk APV, offers many potential advantages for search and rescue: at $80,000, it is relatively inexpensive (compared to other resources such as helicopters or small airplanes); it is easy to fly; it is safe and reliable; and has low operating costs.  It burns mid-grade unleaded gasoline and direct operating costs—including fuel, maintenance, and insurance—are about $30.00 an hour to fly it.  It needs only 100 to 300 feet to lift off and to clear a 100' obstacle; to land it requires typically less than 75 feet. It can be attached to a vehicle as a trailer and driven to remote jump off locations as well. Thus it can be used in many types of environments without the necessity of operating from an airport. Advantages for safety and ease of flying include the fact that it will not stall and if it does lose engine power it will gently glide to a landing. Specific uses for SAR include covering more ground more quickly from the air; serving as a communications relay or repeater; using a FLIR camera and search light; and operating from remote, non-airport locations. The SparrowHawk APV is currently in the process of obtaining its FAA certification. To see pictures of the gyroplane and similar aircraft, go to the links below.

http://www.americanautogyro.com/

http://www.groenbros.com/hawk5.php


Airplane Parachute Deployment Follow Up

 

In the January issue of SARNews, we ran an article about the risks of doing a rescue around an aircraft with a rocket-powered parachute. Capt. Chris Storey of the Civil Air Patrol contacted SARNews and directed us to an article on this topic from the Fall 2006 issue of Eagle Call magazine. The article describes in detail 1) how these rocket-propelled parachutes work, 2) what other models of aircraft besides Cirrus might have such parachutes, 3) how to recognize parts of an unfired rocket at a crash site, 4) where the parachutes may be installed, and 5) how to implement safety procedures for rescue personnel. The link below will take you to the Fall 2006 issue, then look for the article entitled “Airplanes Go Ballistic.” We thank Capt. Storey for his feedback, enabling us to provide this important, potentially life-saving information to our readers.

 

http://cawg.cap.gov/ec/Eagle%20Call%20Fall%202006.pdf


Upgraded Version of NIMS Open to Public Comment

 

The NIMS Integration Center (NIC) has just released the draft of the "upgraded" National Incident Management System (NIMS) for a two-week national comment period. Although the comment period closed Monday, it is still worthwhile to look at the draft.

 

http://www.dhs.gov/xlibrary/assets/nims-upgrade-revision-v1.pdf


Free Directory Assistance (aka 411) Phone Number

 

We’ve all been in situations where we needed a phone number and the easiest or only option was to call 411. Often we are charged $1.00 or more per call. Now there is a new toll free number—almost as easy to remember: 1 (800) FREE 411, or 1 (800) 373-3411 —that incurs no cost at all. We checked the urban legends reference pages on the web, which gives the claim “true” status. Find out more about how it works at the link below.

 

http://www.snopes/com/inboxer/nothing/free411.asp


SARSCENE 2007 (Canada) Conference October 17-20, 2007

 

SARSCENE 2007, the 16th annual Canadian search and rescue conference, will be held in Victoria , British Columbia . The conference is organized by the National Search and Rescue Secretariat, and co-hosted by the British Columbia Provincial Emergency Program with the assistance of the British Columbia Search and Rescue Association.

 

SARSCENE includes four days of activities such as: presentations, demonstrations, a tradeshow, SAR games, training sessions and an awards banquet. Over 650 delegates from air, land and marine organizations across Canada , and around the world attended last year’s conference. Highlighted this year will be demonstrations on search and rescue in Western Canada, and presentation themes will include: SAR partnerships; SAR technologies and techniques; equipment interoperability; and marine, air and ground SAR cooperation. For more information call 1-800-727-9414 or visit the website below.

 

www.nss.gc.ca


Eco-Endurance Race to Benefit Halifax Regional (Canada) SAR Team

 

On April 28 – 29, 2007, an eco-adventure will take place in the backcountry of eastern Canada, where participants will be challenged in three areas—navigational skills, orienteering and ultra-distance running—in a 220 sq km area of thick forests, wet bogs, fast flowing streams and backwoods trails. All revenues from the Eco-Endurance Challenge are used to support the life-saving activities of Halifax Regional Search and Rescue and provide assistance to the Orienteering Association of Nova Scotia. For more information and to register, go to the link below.

 

http://www.hrsar.ca/e2c/


Job Opening: Federal Coordinating Officer,FEMA (TX)

 

The incumbent serves as the principal staff advisor to the Director, FEMA in leading and coordinating the timely delivery of all Federal disaster assistance to support state and local governments and affected communities. To achieve the timely delivery of full disaster assistance, the FCO will maintain a balance between sound management practices and pressure to satisfy stakeholders' interests. Applicants must meet the minimum qualification requirements as contained in the OPM's Qualification Operating Manual. These are available on line at www.opm.gov.

 

For more information, contact Shelley S. Miller at 1.800.879.6076.

 

 


#7347 De: "Cesar Rengifo" <rengifotoxicologia@...>
Fecha: Mié, 21 de Feb, 2007 7:20 pm
Asunto: Re: <Rescate> Atendido niño mordido por serpiente
rengifotoxicologia@...
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Saludos amigos del foro. Esta información es una evidencia que los Centros de Rescate a nivel nacional no estan claros donde trasladar a un paciente en caso de Emergencia Toxicologicas. Pues no se justifica que exsitiendo centros de atención toxicologicas mas cercanas a Maracay se arriesgue la vida de un paciente en un traslado de esta naturaleza pues de haber hecho un paro respiratorio en el aire no hubiese llegado con vida a Maiquietia. Pienso que los grupos de rescate y bomberos deben actualizarse para enfrentar estos casos que son medidas heroicas que deben reservarse para casos extremos.
Atentamente
Dr. Cesar Rengifo
Médico Toxicologo

 

#7348 De: "J.J.Iglesias" <jjiglesias@...>
Fecha: Jue, 22 de Feb, 2007 2:23 am
Asunto: Feds: Disaster medical responders need training
jjiglesias
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Feds: Disaster medical responders need training


By Kevin Freking
The Associated Press

WASHINGTON — The federal response to Hurricanes Katrina and Rita showed that medical personnel deployed to emergencies need more hands-on training rather than relying on computers to prepare, federal investigators say.

The medical teams that responded to the hurricanes often lacked experience and effective training. These teams also did not include enough nurses, dentists and mental health professionals, the investigators said.

The hurricanes, which occurred in August and September of 2005, led to nearly 1,900 deaths and $91 billion in damages. More than 2,100 officers within the U.S. Public Health Service Commission Corps were sent to the Gulf Coast in response. The deployment was the largest in the Corps' 207-year history.

While state health officials credit the Corps' with saving many lives, the inspector general for the Department of Health and Human Services said there also was plenty of room for improvement.

"Most commonly, officers said that the Corps' computerized training ... did little to prepare them for the conditions and situations they encountered during the response," HHS Inspector General Daniel R. Levinson said in a report. "Officers called for more hands-on training."

Sen. Ted Kennedy, D-Mass., said the report showed that the administration didn't fulfill its responsibilities to the people living on the Gulf Coast.

"This report documents what we've already known to be painfully true: When mental health specialists, dentists, nurses and other health professionals were needed most, bureaucratic hurdles got in the way," said Kennedy, chairman of the Senate Health, Education, Labor and Pensions Committee. "We owe it to the people of the Gulf Coast to fix these problems now with the urgency that they deserved then."

The Corps' officers work throughout the government in basically any place where there is a health need. They conduct research at the National Institutes of Health. They care for patients in federal prisons. They monitor the transmission and control of epidemic diseases at the Centers for Disease Control and Prevention. They also help out during public emergencies.

The inspector general surveyed 196 officers who went to the Gulf Coast and 134 who did not. The aim was to get their views about the Commission Corps' work. About one out of every five officers who did not go to the Gulf Coast said they had been deployed, but could not go. In most of those cases, the officers could not get their supervisor's approval.

"For example, one officer related that his agency supervisor stated that the officer's priority was the agency rather than hurricane relief," the IG's report said.

The report also said that many officers stated that they did not see their request to deploy until well after it was issued. About half of those asked to deploy said they did not get the request until at least 12 hours after it was sent. About one in seven said they got the request more than 72 hours after issuance.

"More than half of the officers (55 percent) contacted for Hurricanes Katrina and Rita said the contact method used by the Corps was not ideal," the report said.

Many officers also incurred expenses related to their mission that they picked up personally. Some of them were not reimbursed promptly, leading the inspector general to recommend that all deployable officers be given travel credit cards from the federal government. Indeed, about one out of every six who did pay out of pocket for mission-related expenses still had not been repaid at the time of the survey.

Failure to reimburse promptly could affect medical officers' ability to deploy for future emergencies, the investigators said.

The Bush administration announced in January 2006 that it would increase the size of the Commission Corps by about 10 percent to a total of 6,600 members. It also announced that it would work to improve response operations and recruiting.

The inspector general noted that the Commission Corps is undergoing a substantial transformation that may address many of the issues it encountered during the hurricanes. John Agwunobi, the assistant secretary for health, said he agreed with the inspector general's recommendations.

"The recommendations of the report mirror many of the preparedness and response areas we are addressing," Agwunobi said in remarks that were attached to the report.

He said the Commission Corps was developing more effective training programs and revamping its travel plans.

"The transformed Corps will be better able to deploy officers with the appropriate skill sets required to respond to the wide array of public health emergencies our nation will face," Agwunobi said.

 


#7349 De: "julio lescarboura" <micrurus.partitus@...>
Fecha: Jue, 22 de Feb, 2007 8:10 pm
Asunto: COMENTARIO AL DR CESAR RENGIFO Y AL FORO DE RESCATE SOBRE EL CASO DEL ACCIDENTE POR CORAL DE MARACAY
micrurus.partitus@...
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Apreciado Doctor Cesar Rengifo

Médico Toxicólogo

 

Estoy totalmente solidario con su comentario del traslado efectuado al joven Darwin Bolívar de 16 años quien había sido mordido por una serpiente de Coral (Genero Micrurus) cuya especie desconozco.

 

El protocolo de emergencia seguido es totalmente erróneo.

 

En primer lugar y ante la falta de disponibilidad de las necesarias dosis de Antiveninas para neutralizar el veneno de Micrurus (recordando que para la Especie Micrurus el paciente debió haber sido mantenido en la unidad de cuidados Intensivos del Hospital Militar de Maracay y paralelamente a la solicitud de las necesarias dosis de Antivenina para Coral (Ya sea las que se producen en San José, Costa Rica, en el Instituto Clodomiro Picado

 

"Instituto Clodomiro Picado" de la Universidad de San José Costa Rica

Ubicado en Coronado (a 1 hora aproximadamente de San José)

Teléfonos +506 - 229.03.44

Telefax:    +506 - 292.04.85

Email:

 

Att: Dra  Yamileth Angulo,    Directora             yangulo@...   

 

Att: Dr.  José Maria Gutierrez, Sub-Director    jgutierr@...

 

 

 

 

En los Estados Unidos de Norteamérica, Instituto Wyeth; en  Brasil a través del Instituto Butantan y en México a través de la Red Nacional de Centros Regionales   de Referencia para el Control y Tratamiento de Intoxicaciones por animales Ponzoñosos (REDTOX),  dosis que actualmente en forma privada se disponen en Venezuela, se debió iniciar una serie de medidas de emergencia hospitalarias quer realmente no es mi campo, pero que por haber participado junto al Doctor Charles Brewer Carias en el apoyo a un Accidente Ofidico ocurrido el 27 de enero de 1996 en Sabana de Mendoza estado Trujillo al joven de 17 años Alexis Antonio González (ver anexos con fotografías)  pude conocer las acciones seguidas por los Doctores Homero Urbina Rojas y Luís Alfonso Trematera del Hospital Central de Valera " Dr.  Pedro Emilio Carrillo" de Valera, Estado Trujillo, Venezuela (Médicos de la Unidad de Cuidados Intensivos para Enero-Febrero de 1996)

 

Incluyo parte del protocolo seguido por los Doctores Homero Urbina Rojas (hab. 0271-225-8691,   Radio Contacto 0271-225-5109 Clave 362, Consultorio 0271-231-0809)

 

 

 y Luís Alfonso Trematrera   e-mail: gpocaterra@...     y     alftrema@...  Teléfonos: Hab. 0271-225-9979, Celular: 0414-711-846, Valera

 

 

 

Mientras se lograba localizar las antiveninas para veneno de Coral (Micrurus) de la Especie Micrurus dissoluecus dissoleucus. 

 

Cabe señalar que en forma inicialmente errónea el joven Alexis González recibió tratamiento con antiveninas polivalentes preparadas por la UCV sin obtenerse ningún resultado favorable, fue luego gracias a la intervención de los doctores Homero Urbina Rojas y Luís Alfonso Trematera que se tomaron las acciones favorables y que junto a la posterior administración de las antiveninas adecuadas para neutralizar el veneno de la  Coral que produjo el accidente ofidico,  que se logro salvar la vida del joven Alexis Antonio González.

 

Antes de copiarles parte del protocolo seguido,  debo manifestarles que la vida del joven Darwin Bolívar de Maracay estuvo en grave peligro por el traslado   que se  efectuó sin necesidad…..Ya que el veneno del genero micrurus es neurotóxico y actúa provocando parálisis respiratoria y con ello la posterior muerte del paciente.

 

La acción inmediata que tomaron el Doctor Urbina y el Dr.  Trematera  fue la de intubar al paciente y colocarlo en un respirador de la Unidada de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital Central de Valera y eso le salvo la vida hasta que se lograron obtener las antiveninas especificas para emergencias por veneno de Coral.

 

 

Incluyo ahora un resumen del protocolo seguido, el cual que esta sujeto a correcciones por parte de los Doctores Homero Urbina Rojas y Luís Alfonso Trematera y que es solo un borrador de trabajo que será revisado y modificado por los señalados médicos.

 

Cabe señalar que conjuntamente con la participación de los Doctores Urbina Rojas y Luís Trematera intervinieron otros médicos, especialistas y personas cuyos nombres (salvo alguna omisión involuntaria por la cual pedimos excusas) mencionamos al final del texto de  este mensaje.

 

 

Sigue el resumen ofrecido:

 

 

 

El día Sábado 27 de enero de 1996 a las 16:00 horas HLV los jóvenes Alexis Antonio González de 17 años y su cuñado Jefferson Mora de 16 años se encontraban efectuando   la limpieza de un terreno en el Barrio 5 de Julio , cercano a la población de Sabana de Mendoza, Estado Trujillo, sector oriental del Lago de Maracaibo. Mientras abrían   una zanja para colocar una manguera, localizaron una pequeña serpiente de coral, la cual fue atrapada viva, siendo llevada a la casa de Alexis en el Sector de Valmore Rodríguez, La mamá de Alexis Maria Dominga González, al verlo   con el pequeño ofidio  le indicó a Alexis que lo sacaran de la casa y lo mataran, y ella pensó que ellos lo habían hecho.

 

 

Los dos jóvenes estuvieron manipulando la serpiente durante un largo rato, por cierto el joven Alexis refiere que su cuñado le dijo   que le había quitado el veneno. Mientras Alexis tomaba un baño y comía, la serpiente fue dejada libre en el piso   del recibo de la casa, en presencia de varios niños menores  de edad, hermanos de Alexis; posteriormente   después de las 18:30 HLV decidieron salir hacia la casa de un compañero  de nombre Manuel Silva de 20 años de edad que llaman el Goajiro; dicha casa se localiza a unas tres cuadras de distancia de la casa de Alexis; mientras salían de la casa   alrededor de la 18:45 HLV , el joven Jefferson   jugando con la serpiente se la lanzó a Alexis González, este la atrapó con las dos manos   y la serpiente le infirió una mordedura entre los dedos índice y medio de la parte dorsal de la  mano  derecha.

 

Refiere el joven Alexis que no sintió ningún dolor  o malestar; en la casa del amigo (Manuel Silva) Alexis siguió manipulando a la serpiente   y después de unos 10 a 15 minutos , la serpiente volvió a morder a Alexis, serian las 19:00 HLV (7 PM), en esta segunda ocasión la mordedura ocurrió en la parte dorsal de la mano izquierda, entre los dedos   índice y medio (véase el señalamiento que efectúa el  , en esta ocasión tuvo  una sensación de algo caliente   que le entraba en el sitio de la mordida, así como una sensación de debilidad en las piernas.

 

 

19:10 a 19:15 HLV   Mientras estaba en casa de Manuel Silva    comenzó a sentir somnolencia, mareos, así como problemas de adormecimiento desde las manos hacia las extremidades inferiores y empezó a tener visión binocular (doble), así mismo comenzó a escupir   con frecuencia (mucha salivación)  y tenia la boca  y la lengua  como dormidas, también   sentía debilidad  en los ojos.

 

Debido al malestar se dirigió a su casa  para notificarle el problema a su madre Maria Dominga González.

 

19:30 HLV  Ya llegando a su casa, lo alcanzó el joven Manuel Silva, quien   le ofreció llevarlo  al Hospital de Sabana de Mendoza en bicicleta, ya que la mamá de Alexis   se encontraba en estado de gravidez.

 

 

 

Sábado 27 de enero de 1996

 

19:45 a 20:00 HLV El paciente ingresa al Hospital de Sabana de Mendoza, se desconoce la atención que recibió en dicho Centro Hospitalario, parece ser que le administraron un toxoide tetánico por vía intramuscular.

 

A este sitio también trasladaron  a la serpiente de coral dentro de una bolsa de papel. Mientras estaban examinando al joven Alexis, la serpiente fue muerta por un vehículo que le paso por encima, siendo colocada en una botella plástica con alcohol.

 

20:30 HLV (aproximadamente) El joven Alexis Antonio González es referido al Hospital Central de Valera Dr. Pedro Emilio Carrillo, con el apoyo de una ambulancia del Cuerpo de Bomberos de Sabana de Mendoza.

 

 

21:30 a 22:00 HLV El paciente ingresa en emergencia del Hospital Central de Valera. Al llegar a dicho Centro Asistencial se baja caminando de la ambulancia (o en silla de ruedas?), sintiendo mareos, dolor, le costaba tragar, no podía ver bien,   respiraba con dificultad, problemas en la lengua, parpados superiores pesados, no podía articular palabras, e indicios de apnea.

 

22:05 HLV (aprox.) Mientras se encuentra en emergencia la primera impresión del Médico de Guardia   es enviarlo a su casa  ya que no nota mayores problemas, sin embargo se le presta un tratamiento inicial, incluyendo la iniciación de la administración de cinco ampollas   de 10 cc cada una de antivenina polivalente (anti crotálico y anti bothropico preparado por el Instituto de Microbiología de la Universidad Central de Venezuela)  disueltas en 450 c.c de solución de Dextrosa al 5 % (para un total de 500 c.c) para ser pasadas en 6 horas  (a 15 gotas por minuto). El caso es presentado a la Dra. Mary de Urbina (esposa del Dr.  Homero Urbina Rojas  Médico Jefe de la Unidad de Cuidados Intensivos .UCI- del Hospital Central de Valera).

 

 

23:00 HLV   El paciente comienza a presentar dificultad para abrir   los ojos, una sensación de pesadez en los parpados (ptosis?), la Dra. Mary de Urbina se comunica con su esposo el Dr. Homero Urbina Rojas   médico jefe de Terapia Intensiva (Unidad de Cuidados Intensivos) del Hospital Central   de Valera, quien se encuentra en su casa, éste le recomienda que se comunique con el internista de guardia para que lo evalúe.

 

23:15 HLV  El médico internista informa que tratándose de una mordedura de una serpiente de coral, la situación es desalentadora, pues en el país   no hay de ese tipo de antivenina ofídica (suero antiofídico anti-coral polivalente), por lo cual probablemente el paciente hará un paro cardiaco (realmente lo que el paciente hace es un paro respiratorio nota del recopilador), y que no había mucho más que hacer.

 

23:15 a 23:20 El paciente comienza a presentar dificultad para articular palabra y pesadez en la lengua.

 

23:20  HLV (aprox.)       El paciente comienza a presentar períodos de apnea (ausencia de respiración), en ese intervalo se comunican con la Dra. León quien es toxicóloga, ella indicó que era conveniente pasarlo a la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) , ya que con frecuencia en este tipo de envenenamientos, pasadas unas 48 horas del accidente ofídico, el organismo neutraliza el veneno (ojo aclarar este concepto, al parecer el veneno no es neutralizado sino que sus efectos ceden o sea el periodo de acción de las enzimas y los polipéptidos es limitado???¿), por ello lo importante es colocarlo en el ventilador mecánico.

 

 

 

23:30 HLV El paciente hace una parálisis corporal completa, la Dra. Mary de Urbina habla nuevamente con su esposo y le dice que por el cuadro de gravedad del paciente no hay tiempo   de que llegue el internista al hospital, el Dr. Homero Urbina indica que  vayan intubando al paciente y que envíen a una persona para que   a alguien para buscarlo en su casa para trasladarse al hospital y hacerse cargo del caso.

 

 

22:30 a 00:00 HLV  Se intenta intubar pero apenas se introduce el laringoscopio comienza a toser y a mover la cabeza. (La intubación en pacientes conscientes debe efectuarse previa sedación del paciente)

 

 

 

 

Domingo 28/1/1996

 

00:00 a 01:00   HLV   Llega el Dr. Homero Urbina a emergencia, la situación es muy grave , ya que el paciente está prácticamente en paro respiratorio, totalmente cianótico y no han logrado pasarle el laringoscopio, ya que él mismo lo impide con movimientos bruscos a nivel del cuello.

 

De inmediato el Dr. Urbina solicita una inyección de Valium para sedarlo, otros colegas opinan   que con eso se agravará   la situación, pero el Dr. Urbina indica  que como va para el respirador  mecánico no hay problema, se le inyecta valium ( Diazepam) en tres ocasiones, esto es:  3 ampollas  de   2 c.c de 10 miligramos cada una; al calmarse el paciente   el Dr. Urbina inicia la intubación con apoyo del laringoscopio, con la mala suerte que   comienza a fallar en forma intermitente la luz guía de la punta del mismo (al parecer el bombillo estaba flojo), la   situación es realmente desesperada, aún así persiste en la intubación a ciegas con insistencia y en un momento de buena iluminación,   logra avistar la apertura de las cuerdas vocales en la tráquea y completa el pasaje   del   (laringoscopio) y procede a pasar el tubo por la abertura, lo asegura e indica que se inicie la ventilación con el AMBU (A ssisted M anual Breathing Unit -   Unidad de Respiración Asistida a Mano.

 

 

Mientras lo atendían con el AMBU, se le interrumpe el paso de   antivenina polivalente, ya le habían pasado  unos 100 a 200 c.c de solución, con la antivenina diluida en la misma (Estuvieron administrándole la antivenina por 3 horas, pasándole aproximadamente 250 cc de solución )   y estaba presentando una reacción alérgica, en vista de ello se le pasan 32 miligramos (4 ampollas de 2 c.c cada una) de Decadrón ( Fosfato Sódico de Dexametasona) por vía endovenosa y la reacción alérgica comienza a ceder.

 

 

Durante el proceso de la ventilación manual con el AMBU, el Dr. Urbina   pasa a la UCI para preparar el ambiente a los fines de colocar al paciente   en el ventilador mecánico, para lo cual procede a graduar

los parámetros del equipo antes señalado

 

01:30 HLV El Respirador Mecánico queda listo

 

01:45  HLV  El paciente entra a la UCI y encuentran dificultad para adaptarlo al equipo, porque todavía   presentaba movimientos, sobre todo a nivel del cuello, se le administra Traquem (un relajante muscular) por vía endovenosa.

 

En el momento de pasarlo a la UCI el paciente se encontraba con taquicardia sinusal,   con frecuencia cardiaca entre 140 y 150   latidos por minuto.

 

Presión Arterial   99/60, Presión Arterial Media (PAM) *: 76 mm. De Hg.        (Presión Arterial Media Normal: 93 mm . de Hg.), Temperatura estable. El pulso elevado parece haber sido provocado por la condición de hipoxia (falta de oxigenación sanguínea), estrés y la reacción a la antivenina    polivalente.

 

 

02:10 HLV A los 20 minutos de haberlo instalado en  el respirador mecánico se le colocó 99 % de concentración de oxígeno . En vista de que el paciente había efectuado una insuficiencia  hipo-dinámica   y como había bronco aspirado  se le colocó una presión de oxígeno (PO2) elevada, aplicándole un rango de concentración del orden del  80 a 100 %

 

02:15 HLV  Se efectúa una   primera gasometría. La lectura  en sangre  fue de una PO2  de   440 mm. De Hg .   En consecuencia se bajo la concentración  de O2    de la inicial de 99 % hasta 50 %

 

02:15  HLV El paciente presenta un pulso de 82 latidos por minuto

 

 

02:15 a 02:30 HLV Se efectúa un  nuevo control del equipo y el paciente llega a un valor de oxígeno en sangre de 220 mm . de Hg., por este motivo se bajo la concentración de oxígeno, para llevar la presión de oxígeno  a un valor que se denomina el Rango de Toxicidad del Pulmón.

 

Por razones de seguridad de le dejo un valor de 50 % de oxígeno en el respirador   mecánico.

 

04:00 HLV Se bajo el valor de 50 % en la concentración de oxígeno. Es importante señalar que el paciente al ingreso no hizo hipotermia .

 

 

07:30 a 08:00 HLV Cuadro neurológico:

 

 

Con Ptosis, signos vitales estables, consciente, no puede abrir los ojos, arruga la frente como haciendo el intento de abrir los ojos .

 

Sin fiebre, buen gasto urinario.

 

En horas de la mañana  se trata de buscar información   sobre disponibilidad de antivenina para accidentes por corales.

 

13:00 HLV  El Dr. Urbina consigue a un joven llamado Robert que había sido camillero y perteneciente a un Grupo de Rescate.

 

15:00 HLV El Dr. Homero Urbina recibe un mensaje del joven Robert indicando que ya localizaron la antivenina para coral.

 

15:00 a 15: 30 HLV Se inician contactos con el Centro Toxicológico del Hospital de Coche, con el Dr. Carlos Natera. Las condiciones del paciente son: inmóvil, sin fiebre, estable. El residente del Hospital de Valera conversa con el Dr.   Natera, quien le informa que el Dr. Arellano del Toxicológico de Coche parece   que dispone de dos ampollas de antivenina para coral en la ciudad de Caracas.

 

Adicionalmente el Dr. Natera plantea un esquema de tratamiento para tratar de desbloquear la placa neuro-muscular mediante la administración de Prostigmine, una ampolla   cada 30 minutos.

 

16:00 HLV Vuelve a llamar el Dr. Natera, informando no tener disponibles   las ampollas de antivenina para coral previamente mencionadas., recomendando que continuaran con el tratamiento con prostigmine y que vigilaran   la aparición de cualquier reacción o manifestación adversa (tal como excesiva salivación y aumento de la frecuencia cardiaca), de ocurrir cualquier anormalidad  procedieran a espaciar las dosis de prostigmine.

 

 

16:00  hasta las 20:00 HLV Se le pasan un total de 8   ampollas de prostigmine cada 30 minutos, como resultado   se reportó una muy discreta mejoría del paciente, el mismo comenzó   las puntas de los dedos de los pies, pero no así las de las manos, también se observó una movilización de las piernas.   Al parecer se presento una inhibición de la placa neuro-muscular asociada a un bloqueo de la acetilcolina.

 

 

Se le  coloca  una penicilina, se le coloca una amino-glucosa   y  una amicacina, a las 24 horas (el día domingo 28) se la quitan porque  está descrito  que la amicacina  contribuye al bloqueo de la placa neuro-muscular. El Dr. Carlos Natera del Centro Toxicológico de Coche, en Caracas estuvo de acuerdo con esa decisión.

 

Le habían puesto solucortex y también se lo retiraron porque está descrito que   puede causar neumotitis clínica.

 

Está descrito que los esteroides  pueden causar   cuadros  meopáticos y dan debilidad muscular. Además de la Amicacina y los Esteroides   también   le retiraron el Valium, eso fue el día domingo 28/01 cuando se conversó con el Dr. Carlos Natera (Toxicológico de Coche) 

 

Análisis del Daño Neurológico:

 

Toque en uno de los pares craneales, el gloso-faríngeo, el cual controla   la motilidad (movilidad) y sensibilidad de la lengua   y parte de la faringe.

 

El paciente hizo una relajación de la faringe y el alimento del estómago lo ahogo   y empieza a respirar mal.

 

 

Le toman muestras de sangre y tienen centrifugada la solución endovenosa.

 

La electromiografia mide la velocidad de conducción del impulso nervioso.

El veneno bloquea los mecanismos enzimáticos  de la transmisión   del impulso nervioso al músculo   y el músculo no se contrae porque se bloquea la liberación de la acetilcolina que es la que hace que ocurra la contracción muscular.

 

La Dosis Letal Media  ( LD50  en inglés),  es de 0,025   de  veneno de coral  por kilo (0,025 mgr/Kg.)

 

 

 

El veneno de coral  (elapidico)  compite con los receptores de acetilcolina a través de la acción de sus   enzimas: en especial de la enzima Acetilcolinoesterasa, la misma cataliza la hidrólisis de la acetilcolina a   colina y ácido acético. El papel de esta enzima en los venenos de serpientes de coral no está claro y   el denominado  efecto en la transmisión ganglionica y neuromuscular  como un constituyente del veneno es altamente cuestionable ( Efectos Tóxicos de las Toxinas Animales, Toxicology, The Basic Science of Poisons , "Casarett and   Doull´s" 5a Edición, 1996)

 

La aplicación de la antivenina polivalente  le ocasionó una reacción alérgica y lo sensibilizó ante el suero antiofídico de origen equino.

 

Lunes  29/01/1996

 

02:00 HLV El Dr. Natera se despide del Dr. Homero Urbina, señalando que es conveniente mantener al paciente en la Unidad de Cuidados Intensivos y solicita que se le mantenga informado de cualquier cambio anormal en el paciente

 

07:00 HLV  El paciente presenta movilidad de los dedos de la mano.

 

 

08: 30  HLV El Dr. Homero Urbina hace contacto con el Dr. Fernando Gabaldon, de Mérida (Hospital de Los Andes)   y este le manifiesta no tener  experiencia previa en este tipo de situación, indicándole que  lo que se estaba haciendo era lo correcto, esto es mantenerlo   en el respirador y esperar que se le administrase la antivenina para serpientes de coral (Anti-Elapídico).

 

09:00 HLV El Dr. Urbina, estando en su casa, revisa  una Guía del Centro Toxicológico de Occidente  localizado en Barquisimeto, Estado Lara y consigue unos números telefónicos mediante los cuales logra ponerse en contacto con la Dra. Guzmán , la cual le comenta que había sido pasante en Valera.

 

El Dr. Urbina le plantea que el paciente movía los miembros inferiores   y que había comenzado a mover los miembros superiores, habiendo mejorado la fuerza muscular. Discuten el caso y la Dra. Guzmán le manifiesta que trataría de hacer contacto con la Red Toxicológica de Mérida y que lo mantendría informado.

 

Al hacer contacto el Dr. Urbina  con el Centro Toxicológico de Barquisimeto (del Hospital José María Pineda) , ellos le manifiestan que tenían la experiencia de unos 12 casos de envenenamiento por mordedura de serpientes de coral, se conversó sobre   el tiempo que el veneno activo de coral  podía durar circulando  por el organismo y el Toxicológico de Barquisimeto le manifestó   que podía ser por unos 5 días, pero que al octavo  día se corría el riesgo de la ocurrencia de un paro cardiaco (o paro respiratorio???)   Por efecto de la gran toxicidad recibida. El Toxicológico de Barquisimeto les planteo que ellos disponían de dos dosis de 10 c.c. de antivenina para coral (anti-elapídico), adquiridos en Costa Rica, en el Instituto Clodomiro Picado de San José , las cuales tenían un costo de US $ 100 cada una ( es importante indicar aquí que para esa época Enero / Febrero de 1996, el costo de cada dosis liofilizada de suero antiofidico anti-coral estaba por el orden de los 20 a 25 $   en el Instituto Clodomiro Picado) pero ellos podían dejar las dos ampollas por US $ 100.

 

En vista de lo anterior y por la urgencia existente, el Dr. Urbina se dirigió a la Dirección del Hospital Central de Valera donde planteó la necesidad de adquirir   la antivenina disponible en Barquisimeto, la Dirección del Hospital aprobó la adquisición   de las antiveninas por un monto de Bs. 37.000.

 

10:00 a 10:15 HLV El personal de la UCI del Hospital de Valera conversa con la Dra. Ana Franca Abbinante del Centro de Información y Asesoramiento Toxicológico (CIATO) de la Facultad de Farmacia de la Universidad Central de Venezuela (UCV), se le informa que el paciente había mejorado   la parte neuro-muscular.

 

10:15 HLV La Dra. Ana Franca Abbinante se comunica con Régulo Betancourt de Funda Incendios Caracas informando que se requiere de antivenina anti-elapídica para un caso de emergencia en el Hospital Central de Valera.

 

10:30 HLV Régulo Betancourt localiza a Julio Lescarboura y la notifica del requerimiento de antivenina para coral para Valera.

 

10:35 Contacto con el CIATO con la  Dra. Ana Franca Abbinante esta informa que se trata de un paciente que se encuentra en Valera , por un accidente con una serpiente de coral, la vía de notificación fue a través del Centro Toxicológico del Hospital de Coche, estos informaron que trataron de localizarnos el día Domingo 28/1/96 sin éxito por medio de la Dra. Judith Bracamonte o Bustamante, el enlace con Valera lo tiene el Dr. Carlos Natera del Toxicológico de Coche.

 

 

10:42 Con Toxicología de Coche, con la Dra. Mondragón, se habla   con la Dra. Betty Omaña, Coordinadora de Post Grado, informa la Dra. Omaña que el paciente se encuentra en Terapia Intensiva y que   al parecer está superando la crisis, pero que llamará a Valera para ratificar la información y luego nos llamará.

 

10:48 Contacto con el Ing. Francisco Gil de Gil y Acosta Ingenieros, dispone de 2 o 3 dosis de antivenina para coral adquiridas a través del Ing. Tulio Pineda quien viajó recientemente a Costa Rica y las obtuvo en una Farmacia de San José.   Indica que el Dr. Eduardo Abreu cuenta con otras dosis.

 

10:52 Contacto con el Dr. Eduardo Abreu, médico este dispone de 1 ó 2 dosis de antivenina para coral que le dio el Ing. Francisco Gil.

 

 

10:55 HLV Contacto con la Srta. Maricarmen Abreu de Avensa para conocer que vuelos salen hacia Valera en las próximas horas: El vuelo 089 sale a las 08:30 todos los días.

 

 

11:00 HLV La Dirección del Hospital Central de Valera fue a efectuar el depósito al Centro Toxicológico de Coche y   remitieron (por FAX?)  el bauche del banco donde efectuaron el depósito al Centro Toxicológico de Barquisimeto

 

11:15 HLV con el CIATO, Dra. Ana Franca Abbinante informada de la obtención de las dosis de antivenina.

 

11:20 Con el Dr. Carlos Natera del Centro Toxicológico de Coche, el joven afectado tiene 17 años, fue mordido a eso de las 19:00 HLV en Sabana de Mendoza, Estado Trujillo, Cuenca oriental del Lago de Maracaibo, lleva   48 horas en el Hospital Pedro Emilio Carrillo de Valera, el médico tratante es el Dr. Homero Urbina Rojas. Informa que el paciente está estable y desea traer   el ejemplar de coral a Caracas, se le indicó que llamara a la Dra. Ana Franca Abbinante.

 

11: 35 Se llama a Farito Masmoud  de Fundaincendios a su casa, no se encuentra.

 

11:40 HLV Con Régulo Betancourt de Funda Incendios Caracas, averiguará todo lo que pueda sobre el caso   y nos avisará, la investigación la efectuará Farito Masmoud de Funda Incendios Valera.

 

 

 

 

 

 

Antes del cultivo  el paciente había presentado una temperatura de 38º C y se decidió agregarle   a la penicilina una quimonona (una ciproxina) antes de esperar el resultado del cultivo

 

 

 

Se efectúa un cultivo de las secreciones que estaban saliendo a través del tubo endo-traqueal. Como había   bronco-aspirado (los jugos gástricos pueden provocar una neumonitis   química  y se trasladan los gérmenes al pulmón) se deseaba saber que gérmenes   estaban  colonizados en el pulmón, el examen de las secreciones reportó  la presencia de una entero-bacteria, un germen Gram negativo   el cual es un germen propio  de las vías digestivas (intestinales)

 

Cuando llega el resultado del cultivo se confirma que el paciente es sensible a la ciproxina y sensible a los amino-glucósidos, pero ya se había recuperado la fuerza y se deciden a colocarle   la amino-glucosa y para el día 2/2/1996 es lo que todavía estaba recibiendo.

 

 

 

Martes 30/01/1996

 

07:00 HLV Presión Arterial:  108/56 mm. de Hg.

 

08:00 HLV Presión Arterial:  112/62 mm. de Hg.

 

09:00 HLV  Presión Arterial:  117/64   mm. de Hg.

 

EXAMEN NEUROLOGICO

 

09:00 a 11:00 HLV   En horas de la mañana se le efectúa al paciente un examen neurológico a cargo de la Dra. Marta Novoa:

 

Estado conciente con apertura ocular al estimulo verbal, respuesta motora adecuada, dedos que obedecen orden.

 

Parestesia Global (sensación anormal en la piel, con frecuencia de la variedad de agujas y alfileres, indicando una perturbación en la función nerviosa) 2/5 (Grado 2 sobre un máximo de 5)

 

Fondo de ojo:  normal

 

Ptosis parpebral   bilateral (Desplazamiento hacia abajo o caída de ambos   párpados superiores)

 

Paresia de los  músculos oculo-motores  (parálisis incompleta o parcial)

 

Midriasis bilateral (dilatación anormal y pronunciada de ambas pupilas)                    de 5 a 6 mm. de  diámetro.

 

Reflejo foto-motor (contracción de las pupilas al estimulo luminoso) presente y lento.

 

Simetría facial

 

Hay motilidad   igual  (                                   )

 

 

Sistema Motor :

 

Mueve los miembros pero no vence la gravedad, desplaza sobre el mismo plano los segmentos musculares,

 

Fasiculaciones ,  no están presentes.

 

Hipo-reflejo tendinoso presente,    Grado  3   a nivel rotuliano.

 

Areflexia en miembros superiores

 

Respuesta   al   estímulo plantar    indiferente, sensibilidad conservada.

 

Síndrome neuro-muscular global con afectación craneal y en extremidades,  secundario al emponzoñamiento ofídico.

 

 

Recomendaciones:

 

Seguir  medidas generales y ventilatorias, continuar con anti-colino-estereasicos con disminución y vigilancia para evitar crisis colinergica.

 

Tratar de cumplir con los esquemas de aplicación de antiveninas específicas al ofidio agresor (en este caso suero antiofidico anti-coral o anti-elapidico).

 

Se planteó la realización de una electro-miografía,                                               (                                            )    pero  no se dispone de dicho equipo.

 

11:00 HLV  Finaliza el examen  neuro-muscular del paciente.

 

14:58 HLV Despega de la Base Aérea Francisco de Miranda el avión siglas FAV 3150 Super King 200 con destino a Valera, Estado Trujillo transportando   dos    dosis de 10 c.c cada una  de antivenina  liofilizada         (                                      )  para Corales venenosas

16: 08 HLV Llega al Aeropuerto de Valera el avión FAV 3150

 

16:09 HLV Se le entregan las dosis  de  antiveninas   para coral al Sr. Faritt

Masmud de Fundaincendios (MARNR) Trujillo quien las lleva al Hospital Central de Valera.   Las dos dosis fueron recibidas por el Enfermero Luís Briceño de la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI).

 

16:45 HLV (aprox.) Llegan las antiveninas para coral al Hospital Central de Valera.

 

 

17:20  HLV (aprox.) Se le efectúa una prueba de reacción alérgica inyectándole   por vía intradérmica  0,1 cc. de antivenina   en dilución de 1 a 100, sin aparecer pápula agrandada, lo cual permitió concluir que no se presento reacción al suero antiofídico

 

Previo al inicio de la administración de la antivenina se le   inyecto una ampolla  de clorotrimetrón por vía endovenosa.

 

 

18:00 HLV Si inicia la administración de la antivenina para coral al paciente, diluida en una solución de dextrosa.   Presión Arterial: 132/58,    Temperatura Corporal: 38º C. Saturación de oxígeno: 100 %

 

Al hacer una reacción alérgica por la administración de Antivenina la Frecuencia Cardiaca subió desde 105 por minuto a 120 por minuto.

 

 

20:00 HLV Segunda reacción a la antivenina: Presión Arterial 82/51 Presión Arterial Media (PAM) = 59 mm. Hg. (Se volvió a calcular la PAM y da: 61 mm. Hg.) Pulso: 84 por minuto, Temperatura    Corporal: 38º C.

 

 

22:42 HLV Informa la Srta. Magali Rivero desde la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital de Valera que el paciente mejora, ya mueve las manos. Lo está atendiendo la Dra. Alba Peña. Esta misma noche se les acaba la antivenina para coral

 

22:53 HLV Informa el  Doctor José Rene Estrada y la Dra. Alba Peña que el paciente está consciente,   mueve sus miembros, aprieta las manos y tiene los siguientes signos vitales: Presión Arterial: 111/90 y 112/70 mm. de Hg.

 

 

 

 

23:00 HLV  Al finalizar la dosis de antivenina para coral,  se obtuvieron los siguientes valores: Presión Arterial 115/61 mm . de Hg., Presión Arterial Media (PAM) = 91 mm. de Hg  (Se volvió a calcular la PAM y da  79 mm. de Hg. ) Frecuencia Cardiaca: 101 por minuto, Temperatura 37º C y Saturación de oxígeno: 100 %

 

24:00 HLV  Se habla con el Dr. José  Rene  Estrada del Hospital de Valera, fue informado de todas la recomendaciones dadas por el Dr. José Maria Gutiérrez   del Instituto Clodomiro Picado de San José  Costa Rica, el Dr. Estrada informó que el paciente tuvo reacción alérgica a la antivenina para coral, la misma se compensó   administrando Solumedrol y Adrenalina, se le dijo que mantuviera la ventilación mecánica todo el tiempo. El paciente muestra signos de mejoría con las dosis aplicadas.   (El lote de antivenina para coral es el Nº 139 que venció en mayo de 1990)

 

 

 

Drs. Homero Urbina Rojas; Alfonso Trematera; José Rene Estrada,   Alba Peña y Andreina León y Enfermeros: Luís Briceño y Damaris Gutiérrez

 

 

Miércoles  31/1/1996 

 

01:00 HLV  Presión Arterial: 93/44 PAM:  87 mm. Hg.   (Nuevo cálculo:   60 mm. Hg. ) Temperatura Normal (36,5º C) y Saturación normal.

 

La Presión Arterial Media (PAM) para valores normales de presión arterial (120/80) es de  93 mm . Hg

 

03:00 HLV Se envía FAX al Comando de Operaciones Aéreas, COA vía el Centro de Control   con la solicitud de un vuelo desde Caracas hacia Valera para llevar dos dosis adicionales de antivenina para coral.

 

06:55 HLV En la Comandancia de la FAV en la Base Francisco de Miranda en relación a la solicitud de un vuelo para Valera.

 

07:00 HLV Presión Arterial: 94 / 49 , PAM (calculada posteriormente): 64 mm. Hg,   Frecuencia de Pulso: 77 por minuto, Temperatura Normal (36,5º C)

 

En horas de la  mañana pensaban suspender la administración de Prostigmine, pero la Dra. Ana Franca Abbinante del CIATO, UCV sugirió que le continuaran la administración del mismo.

 

 

07:15 Con el COA de la FAV, el Capitán Maita habló con el General Olivar, del Estado Mayor, este autorizo la salida del vuelo FAV 3150 hacia Valera

 

07:20 En el Grupo Aéreo Nº 5 de la FAV en Base Miranda, contacto con el General Olivar, del estado Mayor del COA en relación al vuelo para Valera

 

 

07:55 HLV Con la Sala de Comunicaciones del Aeropuerto de Maiquetía  con el Sargento II Orlando Escalona , para que informe a la Torre de Control de Valera que le avisen al Sr. Farito Masmud de Funda Incendios que el FAV 3150 estima Valera para las 09:15 HLV

 

08:11 HLV Despega de la Base Francisco de Miranda en la Carlota, Caracas el avión, FAV 3150    Super King 200 con destino a Valera

 

08:29 HLV Pasado mensaje al Ing. Francisco Gil sobre el vuelo hacia Valera, vía el Centro de Control de la FAV, lo recibe la Sra. Daisy.

 

08:30 a 09:00 HLV Llegan al Hospital de Valera las dosis adquiridas en el Hospital Central de Barquisimeto de antiveninas para micrurus (coral) Suero Panamericano o Suero específico???(Antiveninas para corales de las especies: fulvius, nigrocintus, carinicauda,                 adquirida en Costa Rica Instituto Clodomiro Picado)

 

09:23 HLV Llega al Aeropuerto de Valera el FAV 3150

 

09:25 HLV Se le entregan a Farith  Masmud las dosis de antivenina para coral

 

09:28 HLV despegando de Valera hacia Base Libertador, Palo Negro, Maracay

 

09: 40   HLV (aproximado) Llegan al Hospital Central de Valera las dos dosis de Antivenina para coral   traídas por el Sr. Farith   Masmoud desde el Aeropuerto de Valera.

 

09:50 HLV Se administra al paciente Clorotrimetron y se instala una infusión (vía endovenosa) conteniendo Solumedrol, 500 mgr. Diluidos en 500 c.c de solución.

 

 

Se empezó a pasar el solumedrol y luego se comienza a pasar la antivenina enviada por Barquisimeto (2 ampollas de antivenina de 10 cc cada una diluida en 500 cc de solución de dextrosa, para ser pasada en 6 horas (gotas por minuto = Volumen ha ser infusionado x gotas/mililitro /tiempo total de infusión en minutos   500 cc x 10 gotas/mil /360 minutos = 5000/360 =14) esto es a 14 a 15  gotas por minuto

 

09:55 HLV Pasados 5 minutos de iniciada la solución endovenosa (se habrían pasado entre 7 y 10 c.c de solución con antivenina para coral), el paciente hizo una reacción alérgica  severa a la antivenina con bronco-espasmo severo, caída de   la saturación de oxígeno, caída de la presión arterial: 97/40 , fue necesario aumentar la fracción inspirada de oxígeno en el ventilador, que estaba en 35 % y fue llevada a 60 % para oxigenarlo y lograr mantener una saturación de oxígeno por encima del 95 %

 

10:00 HLV Se administran  0,5 cc de adrenalina (epinefrina) acuosa al 1:1000 en 3 dosis en intervalos de 10 minutos (subcutáneo)

Se mantiene agitación del paciente, rash (manchas rojizas) generalizado y bronco-espasmo severo,

 

Se repite la dosis de clorotrimetron (ampolla de 10 cc) por vía endovenosa ( I.V)  y se interrumpe la administración de solución con antivenina   para coral (de encontrarse el paciente en un área externa al hospital, y sin apoyo médico especializado el paciente hubiese hecho un shock anafiláctico con probable edema de glotis y paro respiratorio)

 

10:15 HLV Son enviados desde Costa Rica 6 dosis de  Antivenina para veneno de coral (Micrurus) vía Lacsa-Courier International

 

 

10:22 HLV Llega a Base Libertador el FAV 3150 procedente de Valera

 

10:29 HLV Llega Fax del Instituto Clodomiro Picado notificando el envío de las dosis de antivenina para coral.

 

 

 

 

11:00 HLV  Evaluación Neurológica por la Dra. Marta Novoa?

 

Es el 5º día de hospitalización, durante el día de ayer Martes 30/1/1996 el paciente recibió 20 c.c de antivenina para coral (                               ) por vía endovenosa parenteral, continua recibiendo anti-colinoterapia.

 

La evolución clínica es satisfactoria,

 

Consciente

 

Pupilas isofóricas ,

 

Pupilas midriáticas (dilatación anormal y pronunciada de las pupilas) de 4 a 5 milímetros, pero con reflejo foto motor (contracción de las pupilas al estimulo luminoso intenso)

 

Moviliza y proyecta  la lengua

 

Refiere diplopía (visión doble)

 

Paresia   de los  músculos oculo-motores.

 

Hay mejoría objetiva de la función motora , fuerza muscular 3/5, global en miembros superiores, desplaza y vence la gravedad.

 

En miembros inferiores presenta una fuerza muscular de 2/5, desplaza en el mismo plano.

 

Reflejo osteotendinoso : Menos 3 global y menos 2 rotuliano.

 

Reflejo Plantar : Tendencia flexora bilateral, sensibilidad conservada.

 

Evolución satisfactoria , mejoría objetiva de la función motora de pares craneales 3,4,6,12 y 7 así como de las extremidades.

 

 

 

 

 

 

 

 

12:00 HLV  Como el cuadro alérgico del paciente cedía (solamente habían pasado de 10 a 15 cc de solución con antivenina)   se decide colocarle una ampolla de Fenergan  y se reinicia la colocación de la solución con la antivenina con una dosis muy baja (10 cc por hora   esto es a razón de 1,5 gotas por minuto), utilizando una bomba de infusión para el proceso.

 

Como el paciente se encontraba estable se fue aumentando a 20 cc por hora   (3 gotas por minuto) y luego se llegó a 90 cc por hora (15 gotas por minuto) que era la proporción con la cual se inició el tratamiento y así se logra colocar toda la solución prevista.

 

14:15 HLV La Fuerza Aérea aprueba el vuelo de auxilio desde Caracas hacia Valera (División de Transporte del Comando de Operaciones Aéreas-COA)

 

14:58 HLV Despega desde la Base Francisco de Miranda el avión FAV 3150, Super King 200 con destino a Valera, Estado Trujillo con dos dosis de Antivenina Ofidica liofilizada de 10 cc cada una,   para envenenamiento por serpientes de Coral

 

 

 

16:00  a 17:00 HLV Se termina de administrar la solución con la antivenina.

 

 

 

18:00   HLV Tenia los siguientes valores de presión arterial: Sistólica: 121 mm. de  mercurio, Diastólica: 63 mm. Hg. Frecuencia Cardíaca: 88 por minuto, Temperatura: 37º C , Saturación de oxígeno suministrada: 100 %

 

18:00 a 19:00 HLV Valoración del paciente: Franca mejoría, fuerza muscular grado 5   conservada, levanta la cabeza y el abdomen

 

 

 

23:00   HLV  Presentaba una presión arterial de 117 / 56 con temperatura corporal Normal (36,5ºC).

 

 

 

 

 

 

 

Jueves   1/2/1996 

 

10:20 HLV Se habla con la Enfermera Damaris Gutiérrez de Cuidados Intensivos del Hospital de Valera

 

10:30 HLV Se habla con el Dr. Homero Urbina,  el mismo refiere parte del recuento de la atención del paciente en los días anteriores.

 

11:00 HLV  Se procede a retirar la intubación al  paciente, siendo muy bien   tolerada. El paciente pide alimentos.

 

 

12:22 HLV Se contacta al Dr. José Maria Gutiérrez del Instituto Clodomiro Picado de la Universidad de San José Costa Rica

 

13:00 HLV (Ojo precisar el día de este examen ):  Se efectúa una gasometría en aire ambiente, la misma reportó 67 mm. de Hg de PO2    en sangre (presión de oxígeno en sangre) lo cual está dentro del rango de valores normales..

El Rango de Valores Normales del   PO2  es de 60 a 80  mm. de Mercurio.

 

18:00 HLV  Se inicia la dieta oral, la misma es muy bien tolerada por el paciente

 

Viernes 2/2/ 1996

 

16:18 HLV Se llama a Farit Masmud de Funda Incendios Valera, no se encuentra, se le deja mensaje.

 

16:20 HLV Con la UCI del Hospital Central de Valera se habla con la Dra. Alba Materan? Auxiliar de Guardia.

 

16:25 HLV  Con la casa de habitación del Dr. Homero Urbina Rojas, se le deja mensaje.

 

16:30 HLV Con la Casa de Farito, Sra. Marianela, se le deja mensaje.

 

21:18 HLV Se llama a la casa del   Dr. José María Gutiérrez, se habla con su señora esposa Irma de Gutiérrez, se le informó de la llegada a Caracas de las seis dosis de antivenina para coral en ampollas a la medianoche del día jueves 1/2/96, llamaremos al Dr. Gutiérrez el día Lunes 5/2/96.

 

Sábado      3/2/ 1996

 

Durante la visita de apoyo a la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital Central de Valera Dr.   para transportar dosis adicionales de antivenina para coral   Julio Lescarboura estuvo acompañado por una Enfermera Graduada. Esta visita fue aprovechada para tomar información complementaria del caso por parte de médicos y enfermeras del mencionado Hospital.

 

 

Lunes      5/2/1996

 

 

 

19:55 HLV Con el Hospital Central de Valera, Dr.  Trematera informa que todo esta bien, el paciente se encuentra fuera de la UCI en una cama de hospitalización.

 

 

Martes 6/2/1996

 

10:30 HLV El Dr. Charles Brewer Carias de la Fundación Explora  toma fotos de la coral que mordió al joven Alexis Gonzáles  en Sabana de Mendoza, Estado Trujillo.

 

20:00 HLV Se habla con el Dr. Abden Lancini experto en Serpientes, se coordina para llevarle la serpiente de coral a su casa el día miércoles 7/2 para su identificación.

 

20:30 HLV Se habla con el Dr. José María Gutiérrez y su esposa Sra. Irma  de Gutiérrez del Instituto Clodomiro Picado de San José Costa Rica nos dan los nombres de   dos especialistas en venenos de Costa Rica: Dr. Jesús Jiménez Porras y Dr. Roger Bolaños

 

 

Miércoles   7/2/1996 

 

16:30 HLV Reunión en la casa del Dr. Abden Lancini, Hepertólogo, el mismo identifica la coral que produjo el envenenamiento del paciente como perteneciente a la especie Micrurus dissoleucus dissoleucus de 30 centímetros de largo.

 

 

 

 

Jueves    8/2/1996 

 

16:45 HLV Se llama al Centro Toxicológico del Hospital de Coche en Caracas, se habla con Gladis Arias, se le pasa la información sobre la identificación de la coral de Sabana de Mendoza, Estado Trujillo, para que le informe al Dr. Carlos Natera.

 

 

Lunes 12/02/1996

 

Dan de alta al joven Alexis Antonio González, después de  17 días de atención médica

 

 

Hasta aquí este resumen de la atención y apoyo facilitado durante la emergencia por una mordedura de coral al joven Alexis González de Sabana de Mendoza, Estado Trujillo.

 

Reiteramos que faltan las debidas observaciones de los Doctores Homero Urbina Rojas y Luís Alfonso Trematera y pedimos disculpas por cualquier error u omisión.

 

Atentamente

 

Julio Lescarboura

Grupo Andino de Rescate (GAR) de Mérida Miembro 277

Grupo de Rescate Venezuela (GRV)   1968 Miembro 004

E mail micrurus.partitus@...

 

 

Lista de personas que participaron directa o indirectamente en la atención de la emergencia por Coral

 

En el apoyo y atención de esta emergencia por serpiente de coral participaron numerosas personas (pedimos excusas por la omisión involuntaria de algunas de ellas) a las cuales les debe la vida el joven Alexis Antonio González, entre estas están:

 

 

HOSPITAL CENTRAL DE VALERA DR. PEDRO EMILIO CARRILLO

 

 

Dr. Homero Urbina Rojas   Médico Jefe de la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital Central de Valera Dr. Pedro Emilio Carrillo, Estado Trujillo.

 

Dra. Mary de Urbina , Hospital Central de Valera Dr. Pedro Emilio Carrillo"

 

Dr. Luís Alfonso Trematera, Hospital Central de Valera Dr. Pedro Emilio Carrillo.

 

 

Dra. Andreina León de Viloria, Hospital Central de Valera.

 

 

Dra. Marta Novoa, Neurólogo, Hospital Central de Valera

 

Dra. Alba Peña, Hospital Central de Valera

 

 

 

Enfermera Alba Matheus, Hospital Central de Valera

 

 

Dr. José Rene Estrada , Hospital Central de Valera

 

Dra. Andreina León de Viloria , Toxicóloga Hospital Central de Valera

 

Enfermero Luís Briceño de la Unidad de Cuidados Intensivos, Hospital Central de Valera

 

Enfermera Damaris Gutiérrez Servicio de Intendencia del Hospital Central de Valera

 

Srta. Magali Rivera de la Sala de Partos del  Hospital Central de Valera

 

Dr. Víctor Zambrano Médico Jefe de la Unidad Sanitaria de Valera

 

 

Sra. Zaida  Matos,

 

Sr. Vicent Sánchez,

 

AEROPUERTO DE VALERA (CARVAJAL)

 

Sr. Marín Ocanto, Aeropuerto de Valera.

 

BOMBEROS

 

Bomberos de Sabana de Mendoza, Estado Trujillo

 

FAMILIARES DE ALEXIS GONZALEZ

 

Sra. Maria Dominga González Madre de Alexis González

 

José Manuel Silva Amigo de Alexis González

 

Jefferson Mora, Cuñado de Alexis González

 

José Albarrán, Tío Político de Alexis González

 

MONUMENTO A LA VIRGEN DE LA PAZ

 

Adolfo Pérez Bacca   Responsable del Monumento a la Virgen de la Paz, Valera-Estado Trujillo

 

MARNR   FUNDAINCENDIOS

 

 

Farit Masmud   FundaIncendios MARNR, Valera, Estado Trujillo

 

Sra. Marianela : Cuñada de Farit Masmud, Valera Trujillo.

 

Régulo Betancourt Funda Incendios, Departamento de Instrucción-MARNR Caracas

 

Ismael Kinsler   Fundaincendios  Administrador .MARNR Caracas

 

 

 

FUNDACION EXPLORA

 

Dr. Charles Brewer Carias Fundación Explora, Caracas 

 

Hidroº Julio Lescarboura, Fundación Explora y Asesor de Fundaincendios-MARN- Caracas.

 

FUERZAS ARMADAS DE COOPERACION

 

GN Batista Transmisiones de la Comandancia General de la Guardia Nacional, Caracas

 

 

CENTRO TOXICOLOGICO DEL HOSPITAL DE COCHE

 

Dr. Carlos  Natera  Centro Toxicológico del Hospital de Coche, Caracas

 

Dra. Betty Omaña , Coordinadora   de Post Grado Centro Toxicológico del Hospital de Coche, Caracas.

 

Dra. Marbella Sánchez Centro Toxicológico del Hospital de Coche, Caracas

 

Dra. Gladis Arias, Centro Toxicológico de Coche.

 

Dra. Yolanda González   Centro Toxicológico del Hospital de Coche, Caracas

 

Dra. López  Centro Toxicológico del Hospital de Coche, Caracas

 

Dra. Mondragón, Centro Toxicológico del Hospital de Coche, Caracas.

 

Dra. Judith Bracamonte , Centro Toxicológico del Hospital de Coche, Caracas.

 

Sr. Andrade, Centro Toxicológico de Coche.

 

CENTRO DE INFORMACION Y ASESORAMIENTO TOXICOLOGICO ( CIATO-UCV )

 

 

Dra. Ana Franca Abbinante CIATO, Facultad de Farmacia, UCV, Caracas

 

HOSPITAL CENTRAL DE LOS ANDES (MERIDA)

 

 

Dr. Fernando Gabaldon Hospital Central de los Andes, Estado Mérida

 

 

INSTITUTO CLODOMIRO PICADO UNIVERSIDAD DE SAN JOSE, COSTA RICA

 

 

Dr. José Maria Gutiérrez , Instituto Clodomiro Picado, Universidad de San José Costa Rica.

 

Sra. Irma de Gutiérrez, Esposa del Dr. José María Gutiérrez

 

Sra. Rocio Monge Cerdas, Jefe Administrativa II (Para la época secretaria del Dr. José María Gutiérrez)

 

 

Sr. Ismael,

 

 

HEPERTOLOGO

 

Dr. Abden Lancini,  Especialista en identificación e investigación de Ofidios

 

 

GIL Y ACOSTA INGENIEROS, CARACAS

 

Ing. Francisco Gil ,  de la Empresa Gil y Acosta Ingenieros,  Caracas

 

Sra. Daisy           Secretaria Gil y Acosta Ingenieros.

 

CLINICA ATTIAS, CARACAS

 

Dr. Eduardo Abreu.  Clínica  Attias Caracas

 

CENTRO TOXICOLOGICO HOSPITAL ANTONIO MARIA PINEDA DE BARQUISIMETO, LARA

 

Dra  Elba Luz Bermúdez Centro Toxicológico del Hospital Antonio María Pineda, Barquisimeto, Estado Lara

 

Dra. Guzmán   Centro Toxicológico del Hospital Antonio María Pineda, Barquisimeto, Estado Lara

 

 

COMANDANCIA GENERAL DE LA AVIACION (FAV)

 

General de Brigada  (FAV) Jesús Rodríguez Velásquez   Comandante General del   Comando de Operaciones Aéreas (COA)

 

General Olivar (FAV)   Estado Mayor del COA

 

Capitán (FAV) José Quintero Maita del COA

 

Capitán (FAV) Jesús Subero División de Transporte del COA

 

 

Coronel (FAV)  Luís Velásquez Luque Grupo 5 BAGEM

 

Teniente Coronel (FAV)   Jorge Guerrero Barrios Segundo Comandante del Grupo Aéreo Nº 5 BAGEM

 

Teniente (FAV) Mauricio Padrón     piloto del avión FAC 3150 del Grupo Aéreo Nº 5, BAGEM

 

 

 

 

Subteniente (FAV) Tulio Pérez: Copiloto del avión FAV 3150     del Grupo 5 BAGEN.

 

 

Subteniente (FAV) José Betancourt tripulante del avión FAV 3150 del Grupo Aéreo Nº 5 BAGEM

 

Sargento Técnico de III   (FAV)  Ángel Contreras. Tripulante del avión FAV 3150 del   Grupo Aéreo Nº 5 BAGEM

 

 

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES

 

Sargento II (FAV)   Orlando Escalona, Sala de Comunicaciones de Maiquetía, Edificio ATC

 

CONAC

 

Dra. Ludmila Calvo:  Presidente del CONAC

 

MINISTERIO DE LA SECRETARIA DE LA PRESIDENCIA (MIRAFLORES)

 

Dr. Andrés Caldera Ministro de la Secretaría

 

Dra. Rocío Cárdenas   Miraflores, Asistente del Ministro de la Secretaria

 

Sra. Ligia Castelar   Miraflores Ministerio de la Secretaría

 

Srta. Silvia Amaya Miraflores, Ministerio de la Secretaría.

 

María de García    Miraflores , Ministerio de la Secretaría

 

 

AVENSA

 

Nane Abreu (Avensa Tráfico)

 

LACSA COURRIER

 

 

Bounder Courrier   International

 

(3ª Calle   Urb. Mis Encantos, Quinta Cristina, cerca del   Edificio IBC a una cuadra del Seguro Social de   Chacao  a tres cuadras hacia arriba de la Esquina del Banco Venezuela, a la izquierda, después de la cancha deportiva, tres quintas)

 

Sr. Fernando Guzmán

 

Srta. Gladys Bolívar  Supervisora APX

 

Sra. Nina de Arismendi

 

Sr. José Loreto Arismendi

 

 

 

 

 

 

 

 
 

#7350 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Jue, 22 de Feb, 2007 10:20 pm
Asunto: Altadena Search and Rescue Team Saves Hiker in Eaton Canyon
jjiglesias
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Thu, 22 Feb 2007 14:48:30 -0600
Subject: Altadena Search and Rescue Team Saves Hiker in Eaton Canyon

Deputy Mrakich, Altadena Station, reports that the Altadena Search and Rescue Team located Christine Ramirez, FH/23, in Eaton Canyon, Altadena, south of the first waterfall.  Ramirez suffered contusions to her left arm and was transported by Air Rescue 5 helicopter to Huntington Memorial Hospital, Pasadena, for treatment.
Contact:
Oscar R. Butao, Deputy
Sheriff's Headquarters Bureau / Media Relations
Los Angeles County Sheriff's Department
Tel  (323) 526-5541  Fax (323) 267-6690
*Photos courtesy of hiker Joshua Frank who witness the incident and alerted HAI.  "I have seen those people in the air before at a distance and I am glad that we, in Los Angeles, have such a great crew of folks to help those in need, no matter what happens," Frank said.


Don't be flakey. Get Yahoo! Mail for Mobile and
always stay connected to friends.

#7351 De: "Yorman J. Mari Peraza" <yormanymi@...>
Fecha: Vie, 23 de Feb, 2007 12:25 am
Asunto: FW: FUE CREADA ESCUELA VENEZOLANA DE CONDUCTORES DE CARGA
ymi2436
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Date: Thu, 22 Feb 2007 20:16:50 -0400
From: rtyh.inttt@...
To: rtyh_inttt@googlegroups.com
Subject: FUE CREADA ESCUELA VENEZOLANA DE CONDUCTORES DE CARGA

FUE CREADA ESCUELA VENEZOLANA DE CONDUCTORES DE CARGA

Ante el sostenido crecimiento del sector automotor venezolano y la renovación del parque de transporte de carga y pasajeros, Iveco, la Cámara Nacional del Transporte del Centro (Catacentro), conjuntamente con las demás cámaras y la Fundación Universidad de Carabobo (FundaUC), conjugan esfuerzos para poner en marcha la primera Escuela de Conductores de Carga, dirigido a aquellos profesionales del volante que se incorporan al mercado laboral. Rosa Bastidas, Directora Comercial, y Roberto Griffa, Director de Postventa de Iveco respectivamente; Miguel Angel Silva, Presidente de Catracentro y autoridades de FundaUC se dieron cita en la sede de la Cámara de Industriales del Estado Carabobo, para anunciar la implementación de este programa basado en una alianza a través de la cual se logrará la formación, desarrollo y profesionalización de los conductores de las diversas modalidades del transporte. Este proyecto se materializa en un curso que, gracias al reconocimiento de FundaUC, se transforma en un Diplomado que otorga el título de Conductor Profesional de Carga. Este Diplomado está dirigido a bachilleres, mayores de 25 años, con licencia de quinta, y evaluación psicotécnica aprobada. Su contenido académico está distribuido en 200 horas académicas, 50% de las cuales son teóricas y 50% en actividades prácticas, utilizando las ventajas que ofrece Iveco, mediante sus vehículos y su Centro de Entrenamiento en La Victoria, estado Aragua. Este curso brinda a los conductores las herramientas necesarias para un mejor desempeño, basadas en Seguridad e Higiene; Legislación Nacional; Mecánica Básica; Desempeño y manejo de vehículos de carga; Ética y valores del conductor profesional y comunicación, contribuyendo así a crear una nueva generación de conductores, que garantice la inversiones del sector de transporte de de carga con tecnología de punta. Rosa Bastidas representante de Iveco, ratificó una vez más el compromiso de la marca para con la responsabilidad social empresarial, su inserción en la comunidad y desarrollo del recurso humano que requiere el sector transporte, con el objetivo de transformar a estos primeros profesionales del arte de conducir.


Alianza encabezada por Iveco hace posible
la Escuela de Conductores de Carga

 
http://www.guiamotor.com/flashmotor/Noticias.aspx?Fecha=02/22/2007

--
Div. de Revisión Técnica y Homologación del Transporte
Gerencia de Transporte Terrestre
Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre INTTT
Av. Fco. de Miranda, con Av. Santiago de León, Torre INTTT, piso 3, frente al Unicentro El Marqués, La California Norte, Caracas - Venezuela
58 212 203-9427, 9416

http://www.inttt.gov.ve

http://groups.google.co.ve/group/rtyh_inttt

E-mail: rtyh.inttt@...

Las opiniones personales contenidas en este mensaje son de responsabilidad exclusiva de quien las remite y no reflejan posiciones institucionales del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre INTTT

El construir una cultura de prevención no es fácil. Si bien los costos de la prevención deben pagarse en el presente, sus beneficios se hallan en el futuro distante. Además los beneficios no son tangibles; son los desastres que no ocurrieron.

Kofi Annan - Secretario General de las Naciones Unidas.


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#7352 De: "Cesar Rengifo" <rengifotoxicologia@...>
Fecha: Vie, 23 de Feb, 2007 8:38 pm
Asunto: Re: <Rescate> COMENTARIO AL DR CESAR RENGIFO Y AL FORO DE RESCATE SOBRE EL CASO DEL ACCIDENTE POR CORAL DE MARACAY
rengifotoxicologia@...
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Saludos Julio, el procedimiento correcto para el tratamiento de pacientes con envenenamiento ofidico esta en un libro publicado por el Fondo Editorial de la UCV en 2005, elaborado por mi persona y el Dr. Alexis Rodriguez del Instituto de Medicina Tropical de la Facultad de Medicina Luis Razetti. Abarca desde el tratamiento de Primeros Auxilios, Tratamiento en el Campo, Tratamiento en la Emergencia y Tratamiento Hospitalario. Les recomiendo que adquieran una copia para las bibliotecas de los grupos de rescate pues ya es tiempo que pasemos al siglo 21 en materia de tratamiento, de nada sirve equipos de última generación cuando los pacientes mueren de atención básica. Cualquier otra información estoy a la orden. La máxima de esta red "Cuando llegara el dia en que reconozcamos que saber hacer nudos, apagar incendios y aplicar primeros auxilios, no es suficiente para ser S.A.R.?" pienso que hay que agregar que "no basta buenas intensiones para salvar vidas".

 
Dr. Cesar Rengifo

 

#7353 De: "julio lescarboura" <micrurus.partitus@...>
Fecha: Sáb, 24 de Feb, 2007 7:24 am
Asunto: COMENTARIOS ADICIONALES SOBRE EMERGENCIAS CON CORALES VENENOSAS Y EL CASO DE SABANA DE MENDOZA ESTADO TRUJILLO
micrurus.partitus@...
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Apreciado Dr. César Rengifo y compañeros de la Red de Rescate,

 

Recibido su atento mensaje Dr. Rengifo y muchas gracias por la información de la fuente de consulta por usted elaborada junto con el Dr. Alexis Rodríguez en el año 2005, localizaremos y compraremos el libro.

 

La información que envié por esta red fue  con fines de que se conozca como se actuó en la Emergencia específica ocurrida en Sabana de Mendoza en Enero-Febrero de 1996, cuando su libro no había sido escrito todavía.

 

Es solo un hecho histórico que muestra como se actuó, mal o bien en el caso  del joven Alexis Antonio González, el hecho real es que Alexis esta hoy en día vivito y coleando amigo Cesar.... . Y eso también cuenta.... ¿no le parece?  Quiero decir, aun con falta de información de especialistas como Usted y el Dr. Alexis Rodríguez, los Doctores Homero Urbina y Luís Alfonso Trematera y su Equipo de Médicos,  Enfermeras y Personal Administrativo resolvieron el problema con éxito……lamento que usted no hiciese ningún comentario al respecto, porque como muy bien añade usted  en su mensaje "pienso que hay que agregar que "no basta buenas intenciones para salvar vidas",  en el comentario final  o Máxima de la Red de Rescate con el cual terminan todos los mensajes.

 

Creo que este comentario, si se refiere a la operación efectuada en el Hospital de Valera esta fuera de lugar porque además de "Buenas Intenciones" los doctores Homero Urbina Rojas  y Luís Alfonso  Trematera resolvieron la Emergencia en condiciones realmente difíciles y se movilizaron junto con otros médicos, especialistas y voluntarios para salvar la vida del joven Alexis Antonio González, logrando este objetivo SIN SECUELAS…..En SAR a veces sobran las explicaciones lo que importa son los resultados.

 

Si no se refería a este caso olvide este comentario final.

 

Por cierto como mencione en la información previa, se trata de   un material en borrador y falta la opinión de los Médicos involucrados en esta atención...pero lo mas importante amigo Cesar y miembros de esta Red, es que desde esta fecha para acá han ocurrido otras emergencias por accidentes con serpientes de coral y al menos en una de ellas ocurrida en Barquisimeto hace casi dos años...el afectado, creo que un niño de corta edad...murió....

 

Somos capaces de obsequiar 30 millones de Dólares a otro País (en este caso Bolivia) pero no somos capaces de dotar de las necesarias Antiveninas y por supuesto de los conocimientos para utilizarlas en  nuestros numerosos Hospitales y Centros Toxicológicos en el País.......

 

Además de conocer el tratamiento apropiado, necesitamos disponer en Venezuela de las necesarias dosis de Antiveninas para Serpientes de Coral, e incluso la especifica para la coral " " micrurus mipartitus semipartitus "  (actualmente llamada micrurus multifaciatus ) que se puede obtener a través del  Instituto Clodomiro Picado en Universidad de Costa Rica, en forma general el Instituto Clodomiro Picado denomina a la Antivenina para esta especie de Coral "Anti gargantilla"  No hacemos nada con un extraordinario Libro como el suyo si no disponemos de las Antiveninas apropiadas......¿no le parece?

 

Amigo: Julio Lescarboura

Grupo Andino de Rescate GAR 277

 


#7354 De: "julio lescarboura" <micrurus.partitus@...>
Fecha: Sáb, 24 de Feb, 2007 12:41 pm
Asunto: CORRECCION AL MENSAJE COMENTARIOS ADICIONALES SOBRE EMERGENCIAS CON CORALES VENENOSAS Y EL CASO DE SABANA DE MENDOZA ESTADO TRUJILLO
micrurus.partitus@...
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 Apreciado Dr. César Rengifo y compañeros de la Red de Rescate,

 

Recibido su atento mensaje Dr. Rengifo y muchas gracias por la información de la fuente de consulta por usted elaborada junto con el Dr. Alexis Rodríguez en el año 2005, localizaremos y compraremos el libro.

 

La información que envié por esta red fue  con fines de que se conozca como se actuó en la Emergencia específica ocurrida en Sabana de Mendoza en Enero-Febrero de 1996, cuando su libro no había sido escrito todavía.

 

Es solo un hecho histórico que muestra como se actuó, mal o bien en el caso  del joven Alexis Antonio González, el hecho real es que Alexis esta hoy en día vivito y coleando amigo Cesar.... . Y eso también cuenta.... ¿no le parece?  Quiero decir, aun con falta de información de especialistas como Usted y el Dr. Alexis Rodríguez, los Doctores Homero Urbina y Luís Alfonso Trematera y su Equipo de Médicos,   Enfermeras y Personal Administrativo resolvieron el problema con éxito……lamento que usted no hiciese ningún comentario al respecto, porque como muy bien añade usted  en su mensaje "pienso que hay que agregar que "no basta buenas intenciones para salvar vidas",  en el comentario final  o Máxima de la Red de Rescate con el cual terminan todos los mensajes.

 

Creo que este comentario, si se refiere a la operación efectuada en el Hospital de Valera esta fuera de lugar porque además de "Buenas Intenciones" los doctores Homero Urbina Rojas   y Luís Alfonso  Trematera resolvieron la Emergencia en condiciones realmente difíciles y se movilizaron junto con otros médicos, especialistas y voluntarios para salvar la vida del joven Alexis Antonio González, logrando este objetivo SIN SECUELAS…..En SAR a veces sobran las explicaciones lo que importa son los resultados.

 

Si no se refería a este caso olvide este comentario final.

 

Por cierto como mencione en la información previa, se trata de    un material en borrador y falta la opinión de los Médicos involucrados en esta atención...pero lo mas importante amigo Cesar y miembros de esta Red, es que desde esta fecha para acá han ocurrido otras emergencias por accidentes con serpientes de coral y al menos en una de ellas ocurrida en Barquisimeto hace casi dos años...el afectado, creo que un niño de corta edad...murió....

 

Somos capaces de obsequiar 30 millones de Dólares a otro País (en este caso Bolivia) pero no somos capaces de dotar de las necesarias Antiveninas y por supuesto de los conocimientos para utilizarlas en  nuestros numerosos Hospitales y Centros Toxicológicos en el País.......

 

Además de conocer el tratamiento apropiado, necesitamos disponer en Venezuela de las necesarias dosis de Antiveninas para Serpientes de Coral, e incluso la especifica para la coral " " micrurus mipartitus semipartitus "  (actualmente llamada micrurus multifaciatus ) que se puede obtener a través del  Instituto Clodomiro Picado en Universidad de Costa Rica, en forma general el Instituto Clodomiro Picado denomina a la Antivenina para esta especie de Coral "Anti gargantilla"  No hacemos nada con un extraordinario Libro como el suyo si no disponemos de las Antiveninas apropiadas......¿no le parece?

 

Amigo: Julio Lescarboura

Grupo de Rescate Venezuela GRV 1968  Miembro 004

Grupo Andino de Rescate GAR  Miembro  277
 
 
Nota;
 
Mensaje previo enviado por el Dr. César Rengifo:
 
Cesar Rengifo <rengifotoxicologia@... >   ocultar detalles  23-feb (15 horas antes) 
responder a Rescate@...  
para Rescate@...  
fecha 23-feb-2007 16:38  
asunto Re: <Rescate> COMENTARIO AL DR CESAR RENGIFO Y AL FORO DE RESCATE SOBRE EL CASO DEL ACCIDENTE POR CORAL DE MARACAY  
enviado por returns.groups.yahoo.com
 
 
 
 
 Saludos Julio, el procedimiento correcto para el tratamiento de pacientes con envenenamiento ofidico esta en un libro publicado por el Fondo Editorial de la UCV en 2005, elaborado por mi persona y el Dr. Alexis Rodriguez del Instituto de Medicina Tropical de la Facultad de Medicina Luis Razetti. Abarca desde el tratamiento de Primeros Auxilios, Tratamiento en el Campo, Tratamiento en la Emergencia y Tratamiento Hospitalario. Les recomiendo que adquieran una copia para las bibliotecas de los grupos de rescate pues ya es tiempo que pasemos al siglo 21 en materia de tratamiento, de nada sirve equipos de última generación cuando los pacientes mueren de atención básica. Cualquier otra información estoy a la orden. La máxima de esta red "Cuando llegara el dia en que reconozcamos que saber hacer nudos, apagar incendios y aplicar primeros auxilios, no es suficiente para ser S.A.R.?" pienso que hay que agregar que "no basta buenas intensiones para salvar vidas".

 

#7355 De: "julio lescarboura" <micrurus.partitus@...>
Fecha: Sáb, 24 de Feb, 2007 12:30 pm
Asunto: Re: <Rescate> COMENTARIO AL DR CESAR RENGIFO Y AL FORO DE RESCATE SOBRE EL CASO DEL ACCIDENTE POR CORAL DE MARACAY
micrurus.partitus@...
Enviar correo Enviar correo
 
Apreciado Dr. César Rengifo y compañeros de la Red de Rescate,

 

Recibido su atento mensaje Dr. Rengifo y muchas gracias por la información de la fuente de consulta por usted elaborada junto con el Dr. Alexis Rodríguez en el año 2005, localizaremos y compraremos el libro.

 

La información que envié por esta red fue  con fines de que se conozca como se actuó en la Emergencia específica ocurrida en Sabana de Mendoza en Enero-Febrero de 1996, cuando su libro no había sido escrito todavía.

 

Es solo un hecho histórico que muestra como se actuó, mal o bien en el caso  del joven Alexis Antonio González, el hecho real es que Alexis esta hoy en día vivito y coleando amigo Cesar.... . Y eso también cuenta.... ¿no le parece?  Quiero decir, aun con falta de información de especialistas como Usted y el Dr. Alexis Rodríguez, los Doctores Homero Urbina y Luís Alfonso Trematera y su Equipo de Médicos,   Enfermeras y Personal Administrativo resolvieron el problema con éxito……lamento que usted no hiciese ningún comentario al respecto, porque como muy bien añade usted  en su mensaje "pienso que hay que agregar que "no basta buenas intenciones para salvar vidas",  en el comentario final  o Máxima de la Red de Rescate con el cual terminan todos los mensajes.

 

Creo que este comentario, si se refiere a la operación efectuada en el Hospital de Valera esta fuera de lugar porque además de "Buenas Intenciones" los doctores Homero Urbina Rojas   y Luís Alfonso  Trematera resolvieron la Emergencia en condiciones realmente difíciles y se movilizaron junto con otros médicos, especialistas y voluntarios para salvar la vida del joven Alexis Antonio González, logrando este objetivo SIN SECUELAS…..En SAR a veces sobran las explicaciones lo que importa son los resultados.

 

Si no se refería a este caso olvide este comentario final.

 

Por cierto como mencione en la información previa, se trata de    un material en borrador y falta la opinión de los Médicos involucrados en esta atención...pero lo mas importante amigo Cesar y miembros de esta Red, es que desde esta fecha para acá han ocurrido otras emergencias por accidentes con serpientes de coral y al menos en una de ellas ocurrida en Barquisimeto hace casi dos años...el afectado, creo que un niño de corta edad...murió....

 

Somos capaces de obsequiar 30 millones de Dólares a otro País (en este caso Bolivia) pero no somos capaces de dotar de las necesarias Antiveninas y por supuesto de los conocimientos para utilizarlas en  nuestros numerosos Hospitales y Centros Toxicológicos en el País.......

 

Además de conocer el tratamiento apropiado, necesitamos disponer en Venezuela de las necesarias dosis de Antiveninas para Serpientes de Coral, e incluso la especifica para la coral " " micrurus mipartitus semipartitus "  (actualmente llamada micrurus multifaciatus ) que se puede obtener a través del  Instituto Clodomiro Picado en Universidad de Costa Rica, en forma general el Instituto Clodomiro Picado denomina a la Antivenina para esta especie de Coral "Anti gargantilla"  No hacemos nada con un extraordinario Libro como el suyo si no disponemos de las Antiveninas apropiadas......¿no le parece?

 

Amigo: Julio Lescarboura

Grupo de Rescate Venezuela GRV 1968  Miembro 004

Grupo Andino de Rescate GAR  Miembro  277

 

 
El día 23/02/07, Cesar Rengifo <rengifotoxicologia@... > escribió:

Saludos Julio, el procedimiento correcto para el tratamiento de pacientes con envenenamiento ofidico esta en un libro publicado por el Fondo Editorial de la UCV en 2005, elaborado por mi persona y el Dr. Alexis Rodriguez del Instituto de Medicina Tropical de la Facultad de Medicina Luis Razetti. Abarca desde el tratamiento de Primeros Auxilios, Tratamiento en el Campo, Tratamiento en la Emergencia y Tratamiento Hospitalario. Les recomiendo que adquieran una copia para las bibliotecas de los grupos de rescate pues ya es tiempo que pasemos al siglo 21 en materia de tratamiento, de nada sirve equipos de última generación cuando los pacientes mueren de atención básica. Cualquier otra información estoy a la orden. La máxima de esta red "Cuando llegara el dia en que reconozcamos que saber hacer nudos, apagar incendios y aplicar primeros auxilios, no es suficiente para ser S.A.R.?" pienso que hay que agregar que "no basta buenas intensiones para salvar vidas".

 
Dr. Cesar Rengifo

 



#7356 De: "MSD" <listasmsd@...>
Fecha: Sáb, 24 de Feb, 2007 12:08 pm
Asunto: Re: <Rescate> COMENTARIO AL DR CESAR RENGIFO Y AL FORO DE RESCATE SOBRE EL CASO DEL ACCIDENTE POR CORAL DE MARACAY
listasmsd@...
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Excelente libro, de facil lectura que va a lo practico en el tratamiento y bien organizado... de paso entre los libros de medicina se encuentra a un precio modico.
Saludos
Colega
Dr. Manuel Sotelo

Saludos Julio, el procedimiento correcto para el tratamiento de pacientes con envenenamiento ofidico esta en un libro publicado por el Fondo Editorial de la UCV en 2005, elaborado por mi persona y el Dr. Alexis Rodriguez del Instituto de Medicina Tropical de la Facultad de Medicina Luis Razetti. Abarca desde el tratamiento de Primeros Auxilios, Tratamiento en el Campo, Tratamiento en la Emergencia y Tratamiento Hospitalario. Les recomiendo que adquieran una copia para las bibliotecas de los grupos de rescate pues ya es tiempo que pasemos al siglo 21 en materia de tratamiento, de nada sirve equipos de última generación cuando los pacientes mueren de atención básica. Cualquier otra información estoy a la orden. La máxima de esta red "Cuando llegara el dia en que reconozcamos que saber hacer nudos, apagar incendios y aplicar primeros auxilios, no es suficiente para ser S.A.R.?" pienso que hay que agregar que "no basta buenas intensiones para salvar vidas".

 
Dr. Cesar Rengifo

 


#7357 De: "Rescate Humboldt (www.Rescate.com)" <rescatehumboldt@...>
Fecha: Dom, 25 de Feb, 2007 11:30 pm
Asunto: (ACS) Air Crew Survival Training
rescatehumboldt@...
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(ACS) Air Crew Survival Training


We still have opening for a few more students. Please share this
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2007 AIR CREW SURVIVAL TRAINING
http://www.ovsar.org/ACSurvival.htm

MARCH 17 & 18 2007

N38*14.93'
W86*57.47'

(ACS) Air Crew Survival Training
Many aircrew members have attributed a successful outcome to such an
incident solely to survival training. Interviews and testimonials
from aircrew members downed during war, at sea, and even in air
medical industry have shown that survival training even if received
long ago or infrequently, was the overwhelming factor in saving
their lives.

The emphasis you place on learning the information in this training
and the zeal with which you pursue the practical skills of this
  training may determine the outcome should you find yourself in such
  an unfortunate incident.

  http://www.ovsar.org/ACS-Application.htm

  No one ever wants to find themselves in a position to have to use
  the knowledge and skill required in survival training; least of all
  aircrew members. But often times even a short course in survival
  skills can make the difference in whether or not you make it out
  alive. This 26 hour course is an intro to the psychology and hand on
  skills for survival. Together the flight crews will explore the
  essentials for surviving a hard landing, learning how to keep fear
  in check, and problem solving your way out using what you have
  available.

  Class will consist of didactic and field experience in Southern
  Indiana Wilderness Area

  The course will include:
  * Pre-incident preparation
  * Hard Landing and Emergency Shutdown
  * Fire Extinguisher hands on training
  * Survival Psychology and Crew Dynamics
  * Air Crew Survival Equipment
  * (ELT/PLB) Emergency Locator Transmitter Operations
  * Situational Assessment and Adaptation
  * Resource and Task Prioritization
  * Fire Craft Building and Hands on Exercise
  * Emergency Shelter Construction
  * Rescue Signaling
  * Hands on Over Night Survival Skill Exercise
  This fun and educational experience is sure to leave you with a
  sense of confidence and understanding of survival techniques that
  may some day save your life.

  The Classroom section of the training will be at the Huntingburg,
  Indiana Airport and the over night scenario will be in a wilderness
  area near Ferdinard State Forest, Indiana

  This program is hosted by
  Ohio Valley Search and Rescue, Inc

  Information posted by
Cliff Weaver SAR TECH 1

#7358 De: GARZIMMER@...
Fecha: Vie, 23 de Feb, 2007 5:57 pm
Asunto: Re: [matpel-y-transporte] FW: FUE CREADA ESCUELA VENEZOLANA DE CONDUCTORES DE CARGA
GARZIMMER@...
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Felicitaciones! por tan importante logro... proyectos como este, contribuyen a impulsar la seguridad en nuestras carreteras y a la aplicacion de la LOPCYMAT. Conductores entrenados son un aporte fundamental en tan desasistida area comercial. Se requiere de un programa de mantenimiento periodico de unidades, cumplir con las restricciones del tiempo de servicio de los conductores y un mantenimiento efectivo de nuestras carreteras!
 
Yorman, otra area de interes en este sentido, debe ser la construccion y puesta en servicio de los REFUGIOS DE CONDUCTORES, a objeto de brindarle al profesional del volante, la oportunidad de descanso, alimentacion, aseo, recreacion y servicio menor de las unidades, durante el transporte.
 
Saludos,
 
Miguel A. Garcia
Executive Director
Border Safety Consulting
El Paso, Texas - USA
 
 
-----Original Message-----
From: yormanymi@...
To: comir@yahoogroups.com; cpsq-venezuela@googlegroups.com; matpel-y-transporte@...; proseguridad@...; red_seguridad_y_salud_ocupacional@yahoogroups.com; rescate@...
Sent: Thu, 22 Feb 2007 5:25 PM
Subject: [matpel-y-transporte] FW: FUE CREADA ESCUELA VENEZOLANA DE CONDUCTORES DE CARGA



Date: Thu, 22 Feb 2007 20:16:50 -0400
From: rtyh.inttt@...
To: rtyh_inttt@googlegroups.com
Subject: FUE CREADA ESCUELA VENEZOLANA DE CONDUCTORES DE CARGA

FUE CREADA ESCUELA VENEZOLANA DE CONDUCTORES DE CARGA
Ante el sostenido crecimiento del sector automotor venezolano y la renovación del parque de transporte de carga y pasajeros, Iveco, la Cámara Nacional del Transporte del Centro (Catacentro), conjuntamente con las demás cámaras y la Fundación Universidad de Carabobo (FundaUC), conjugan esfuerzos para poner en marcha la primera Escuela de Conductores de Carga, dirigido a aquellos profesionales del volante que se incorporan al mercado laboral. Rosa Bastidas, Directora Comercial, y Roberto Griffa, Director de Postventa de Iveco respectivamente; Miguel Angel Silva, Presidente de Catracentro y autoridades de FundaUC se dieron cita en la sede de la Cámara de Industriales del Estado Carabobo, para anunciar la implementación de este programa basado en una alianza a través de la cual se logrará la formación, desarrollo y profesionalización de los conductores de las diversas modalidades del transporte. Este proyecto se materializa en un curso que, gracias al reconocimiento de FundaUC, se transforma en un Diplomado que otorga el título de Conductor Profesional de Carga. Este Diplomado está dirigido a bachilleres, mayores de 25 años, con licencia de quinta, y evaluación psicotécnica aprobada. Su contenido académico está distribuido en 200 horas académicas, 50% de las cuales son teóricas y 50% en actividades prácticas, utilizando las ventajas que ofrece Iveco, mediante sus vehículos y su Centro de Entrenamiento en La Victoria, estado Aragua. Este curso brinda a los conductores las herramientas necesarias para un mejor desempeño, basadas en Seguridad e Higiene; Legislación Nacional; Mecánica Básica; Desempeño y manejo de vehículos de carga; Ética y valores del conductor profesional y comunicación, contribuyendo así a crear una nueva generación de conductores, que garantice la inversiones del sector de transporte de de carga con tecnología de punta. Rosa Bastidas representante de Iveco, ratificó una vez más el compromiso de la marca para con la responsabilidad social empresarial, su inserción en la comunidad y desarrollo del recurso humano que requiere el sector transporte, con el objetivo de transformar a estos primeros profesionales del arte de conducir.

Alianza encabezada por Iveco hace posible
la Escuela de Conductores de Carga
 
http://www.guiamotor.com/flashmotor/Noticias.aspx?Fecha=02/22/2007

--
Div. de Revisión Técnica y Homologación del Transporte
Gerencia de Transporte Terrestre
Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre INTTT
Av. Fco. de Miranda, con Av. Santiago de León, Torre INTTT, piso 3, frente al Unicentro El Marqués, La California Norte, Caracas - Venezuela
58 212 203-9427, 9416

http://www.inttt.gov.ve

http://groups.google.co.ve/group/rtyh_inttt

E-mail: rtyh.inttt@...

Las opiniones personales contenidas en este mensaje son de responsabilidad exclusiva de quien las remite y no reflejan posiciones institucionales del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre INTTT

El construir una cultura de prevención no es fácil. Si bien los costos de la prevención deben pagarse en el presente, sus beneficios se hallan en el futuro distante. Además los beneficios no son tangibles; son los desastres que no ocurrieron.

Kofi Annan - Secretario General de las Naciones Unidas.


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#7359 De: Juan Felipe Bermudez <aprehsiltda@...>
Fecha: Lun, 26 de Feb, 2007 12:16 am
Asunto: Re: <Rescate> (ACS) Air Crew Survival Training
aprehsiltda
Enviar correo Enviar correo
 
por favor alguien sabe de cursos de rescate que esten realizando en la ciudad de maracaibo para este año, por favor necesito informacion
 
ademas en donde puedo comprar equipos de rescate a buen precio y de buena calidad en venezuela

----- Mensaje original ----
De: Rescate Humboldt (www.Rescate.com) <rescatehumboldt@...>
Para: Rescate Egroups <Rescate@...>; seguridad-aerea@yahoogroups.com
CC: ORHumboldt@...
Enviado: domingo, 25 de febrero, 2007 18:30:37
Asunto: <Rescate> (ACS) Air Crew Survival Training

(ACS) Air Crew Survival Training

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* Pre-incident preparation
* Hard Landing and Emergency Shutdown
* Fire Extinguisher hands on training
* Survival Psychology and Crew Dynamics
* Air Crew Survival Equipment
* (ELT/PLB) Emergency Locator Transmitter Operations
* Situational Assessment and Adaptation
* Resource and Task Prioritization
* Fire Craft Building and Hands on Exercise
* Emergency Shelter Construction
* Rescue Signaling
* Hands on Over Night Survival Skill Exercise
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#7360 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Lun, 26 de Feb, 2007 12:10 am
Asunto: AIRPORT FIRE-RESCUE U.S.A. CONFERENCE
jjiglesias
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4th International Aircraft Rescue Fire Fighting Conference & Exhibition
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#7361 De: "Daniel Novo" <novocr@...>
Fecha: Sáb, 24 de Feb, 2007 5:06 pm
Asunto: Re: <Rescate> FW: ONU DA A CONOCER NUEVO SIMBOLO DE RADIACION
novocr
Enviar correo Enviar correo
 
ESTIMADOS COLEGAS E INTERESADOS EN EL TEMA:
 
AGREGO AL INTERESANTE CORREO DE YORMAN EL LINK PARA VISUALIZAR EL NUEVO LOGO.
GRACIAS A TODOS/AS Y A SEGUIR DESARROLLANDOSE PARA MITIGAR CADA VES MEJOR LA PERDIDA DE VIDAS HUMANAS.
 
 
 
----- Original Message -----
Sent: Thursday, February 15, 2007 11:30 PM
Subject: <Rescate> FW: ONU DA A CONOCER NUEVO SIMBOLO DE RADIACION




Date: Thu, 15 Feb 2007 18:46:32 +0100
From: raesgomatpel@yahoo.es

Reuters
Complementará al símbolo existente de tres puntas que "no tiene significado intuitivo y tiene poco reconocimiento más allá de los que han sido educados acerca de su sentido", dijo la IAEA.

VIENA, febrero 15.- El organismo de control nuclear de la ONU presentó el jueves un nuevo símbolo de advertencia sobre radiación en colores rojo y negro que muestra ondas que se emiten hacia una calavera y una persona corriendo.
Este complementará al símbolo existente de tres puntas que "no tiene significado intuitivo y tiene poco reconocimiento más allá de los que han sido educados acerca de su sentido", dijo en un comunicado la Agencia Internacional de Energía Atómica (IAEA, por sus siglas en inglés).

El nuevo símbolo fue diseñado tras un estudio de cinco años que involucró a 1.650 personas de edades y antecedentes diversos en 11 países "para asegurar que su mensaje de ´peligro, manténgase alejado´ sea claro y entendido por todos".

La IAEA dijo que el nuevo símbolo ayudará a reducir las muertes y lesiones por exposición accidental a radiación por ionización.

Fuente: Reuters



Raúl Espinoza González
Hazardous Materials  Instructor

Emergency Response Training Center USA
Personnel Coordinator- International Hazmat Task Force
E-mail raesgo@matpel.org
Telephone: (56.32) 934.374
Cell.: (56.8) 231.8993


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#7362 De: "Rescate Humboldt (www.Rescate.com)" <rescatehumboldt@...>
Fecha: Mar, 27 de Feb, 2007 10:22 pm
Asunto: Gander-Canada: No firm conclusion in rescue hoist mishap investigation
rescatehumboldt@...
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> No firm conclusion in rescue mishap investigation
>
> By BRIAN SCOTT
> The Beacon
> http://www.ganderbeacon.ca/index.cfm?iid=2329&sid=19215
> An investigation into a mishap that occurred during a rescue attempt more
> than two years ago makes no firm conclusion as to what caused two hoists
> on
> the Cormorant helicopter to malfunction.
>
> In its findings, the report states it is "very unlikely" both hoists
> failed
> due to overheating since tests of the hoists following the incident showed
> they were in fine working condition.
>
> It states the hoists "malfunctioned most likely as a result of a false
> indication" of a failed power supply, which could have been triggered by
> the
> vibrations of the aircraft.
>
> In addition, it makes a long list of recommendations to improve rescue
> missions to prevent similar incidents from happening again.
>
> A search and rescue crew was called to depart from Gander on Sept. 20,
> 2004,
> after being notified of a distress call.
>
> The Ryan's Commander, a fishing vessel from St. Brendan's, had faced
> fierce
> weather and sea conditions and capsized off the coast of Cape Bonavista.
>
> All six of its crew managed to escape to a life-raft.
>
> According to the report, during the rescue, after a search and rescue
> technician had been lowered to the life-raft, an inboard hoist stopped
> operating. The hoist was reset and the technician was recovered with a
> minor
> injury.
>
> The crew switched to the outboard hoist and a second technician was
> lowered
> to the raft. One victim was raised to the aircraft, but once the
> technician
> returned to the life-raft to rescue the other victims, the second hoist
> failed.
>
> The hoist operator proceeded to reset the hoist switch and lost visual
> contact with the technician in the water. At that time, fearing the
> aircraft
> would collide with a nearby cliff, the pilot moved the aircraft forward.
>
> The hoist operator called for a cable cut, which is a standard procedure
> in
> the event visual contact with a technician is lost.
>
> Both hoists were cut. The technician in the water was recovered using a
> wire
> mesh basket attached to the helicopter by rope, lifted from the water and
> brought to the top of the cliff where the rescue attempt ended.
>
> Brothers Joe and David Ryan, crew members on the fishing vessel, died.
>
> Poor ergonomics
>
> In the report released publicly earlier this month, investigators say a
> number of factors contributed to the rescue not operating as planned.
>
> It blamed the poor ergonomic setup of the pilot's control panel as a
> factor
> leading to "the inadvertent activation of the incorrect hoist switch."
>
> It also noted labels on the pilot's panel were difficult to see in dark
> conditions.
>
> Also, because there are no indicators on the hoist to indicate a motor
> overheating, the hoist operator was forced to look inside the cabin, and
> look away from the technician in the water, to verify if a malfunction had
> occurred.
>
> It found lights indicating a malfunction or overheating are the same
> colour,
> which could lead to confusion. The report was unable to conclude which
> light
> the hoist operator had noticed during the incident. However, the switches
> on
> the hoists which detect overheating were tested and working properly
> following the incident.
>
> Following the incident, corrections were made to prevent both hoists from
> being enabled at the same time. In addition, the report is recommending
> adding rearward-facing floodlights to assist in nighttime rescues to bring
> awareness to nearby obstacles which could impede a rescue.
>
> The report also recommended malfunction indicator lights be changed to
> different colours and labels on the pilot's panel indicating both hoists
> be
> clearly visible in the dark and with night vision goggles.
>
> Also, the report stated the panel should be able to indicate to the
> non-flying pilot whether or not the hoists are operating correctly or not.
>
> Finally, it called for further testing of aircraft vibration on the
> operations of the hoists.

#7363 De: Luis Antonio Sánchez Vivas <luanton2001@...>
Fecha: Mié, 28 de Feb, 2007 1:50 am
Asunto: METEORITO DESTRUYÓ CENTRO TURÍSTICO
luanton2001
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PANAMA

Meteorito destruyó centro turístico

El aerolito arrasó ayer un rancho en la población de Farallón, 120 kilómetros al oeste de la capital panameña, sin causar víctimas ni heridos, confimaron hoy autoridades locales.

http://www.26noticias.com.ar/adjuntos/imagen/5285.jpg
La roca procedente del espacio, de apariencia cuadrada y de tonos rojizos, fue apagada con extintores por los trabajadores de un hotel de lujo, que recibe a turistas europeos y
norteamericanos, según despacho de la agencia DPA.

Expertos en minerales del Ministerio de Comercio e Industrias de Panamá indicaron que una porción de las arenas de la playa, donde se produjo el impacto, fue fundida debido al intenso calor que generó el bólido tras ingresar en la atmósfera.

El aerolito recuperado está principalmente compuesto de hierro y níquel, y probablemente formó parte de un asteroide. Según versiones oficiales, será objeto de un minucioso estudio.

#7364 De: antonio luis <luanton2001@...>
Fecha: Jue, 1 de Mar, 2007 1:45 am
Asunto: IMPORTANTES LOGROS DEJO EL CNEL TORRES EN SU GESTION AL FRENTE DE INAPROCET
luanton2001
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Objetivos alcanzados, metas trazadas y logros obtenidos
 
IMPORTANTES LOGROS DEJO EL CNEL TORRES
EN SU GESTION AL FRENTE DE INAPROCET
 
Objetivos alcanzados,  metas trazadas y logros obtenidos se evidenció durante la gestión del Cnel Berardo Torres Rodríguez., Director Saliente del Instituto Autónomo  Protección Civil Táchira, desde mayo del 2003 hasta febrero del 2007.
 
Un resultado de la excelente gestión del Cnel Torres es que el Táchira actualmente es ejemplo y Estado Piloto a nivel nacional  de la Municipalización de Protección Civil, tras la creación de 25 direcciones municipales de los 29 municipios que integran la geografía tachirense, lo cual representa la obtención de beneficios a través de la dotación de equipos, insumos y materiales, así como de unidades de transporte, por parte de la Dirección Nacional de Protección Civil y Administración de Desastres mediante el Convenio España- Venezuela.
 
Otros logros alcanzados durante la gestión del Cnel Torres es el haber alcanzado múltiples beneficios a los funcionarios tras la dotación de uniformes, equipos, herramientas y seguridad laboral, asimismo, en el área de capacitación se impartieron 1231 cursos de 6217 horas académicas para 16121 personas entre funcionarios, voluntariado y comunidad, efectuando también tres cursos de uso, control y manejo de operaciones helitransportadas de rescate, además de la formación de varios funcionarios en el exterior.
 
El 23 de Agosto de 2003, el Gobernador Bolivariano del Táchira inauguró junto al Inaprocet, el Refugio para Damnificados del Estado Táchira, ubicado en La Fría, Municipio García de Hevia, como un lugar cómodo y seguro para aquellas familias que perdieron todo durante los eventos adversos que se suscitaron en el Táchira por los fuertes aguaceros en esa época.
 
Entre otros logros resaltantes se encuentra la conformación de 28 organizaciones voluntarias en todo el Estado Táchira, logrando así obtener el primer lugar a nivel nacional como estado pionero en grupos voluntarios, quienes además han obtenido gracias al Gobernador del Estado, la póliza de seguro de accidentes personales, que los ampara cuando cumplen labores específicas autorizadas y auspiciadas por Inaprocet, siendo el único Estado que da ese beneficio.
 
En la parte de flota vehicular, durante la gestión se recibe en comodato de la Dirección Nacional de Protección Civil un trailer de eje sencillo con sistema de duchas portátiles, un camión de transporte marca IPV y un vehiculo de transporte marca Nissan, un camión de rescate marca IVECO con equipos de rescate urbano y vehicular y una ambulancia marca Nissan con equipos de soporte básico de vida.
 
Bajo se gestión el Cnel Torres dejó adelantado la construcción de dos albergues con capacidad para más de 180 personas cada uno y la ejecución de 13 importantes proyectos de envergadura financiados por PDVSA y el Ministerio de Energía y Petróleo en los Municipios Fernández Feo, Cárdenas, Libertad, Torbes y Junín. Y es el único organismo a nivel estadal y nacional que dio los inicios para idealizar una propuesta habitacional a través de una Asociación Civil conformada por los mismos funcionarios.

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